Churchill Oke

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Churchill Oke

Le Churchill Oke était un prototype de char lance-flammes qui a été produit en 1942 et a participé au raid désastreux sur Dieppe.

L'Oke utilisait un réservoir de carburant jetable normal pour transporter le carburant du lance-flammes. Il tire son nom du major Oke, qui a le premier suggéré l'idée. Il a obtenu le soutien de Lord Mountbatten, alors chef des opérations combinées, et était prêt à être utilisé sur le plan opérationnel trois mois plus tard.

Le réservoir de carburant était relié à un projecteur de flammes de type Wasp. L'opérateur occupait le poste de mitrailleur de coque sur le Churchill. Le réservoir de carburant cylindrique était monté horizontalement à l'arrière du réservoir et était relié au projecteur de flammes par un tuyau qui remontait le long du réservoir. Le projecteur de flammes était monté à l'avant gauche de la coque, à gauche de la mitrailleuse Besa. La flamme avait une portée de 40 à 50 mètres.

Trois chars lance-flammes Churchill Oke ont participé à l'attaque catastrophique de Dieppe en août 1942. Tous trois ont été détruits avant de pouvoir entrer en combat.

Le Churchill Oke fut rapidement remplacé par le Churchill Crocodile, l'un des chars lance-flammes les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale.


Churchill OKE - Première variante du lance-flammes

Publier par JuridiqueAssassin » 13 oct. 2004, 22:13

A été utilisé pour la première fois sur les plages de Dieppe avec (bien sûr) un résultat horrible.
Je fais quelques tonnes de recherches sur l'opération JUBILEE en ce moment et mon problème maintenant est que je ne peux pas identifier complètement quel char est sur une photo.

Quelqu'un a-t-il des photos, des schémas, quoi que ce soit à propos de l'OKE ? Tout serait utile, mais trois moteurs de recherche ne peuvent en trouver que 3 photos, aucune n'est assez nette pour me dire quoi que ce soit sur l'apparence.

Le réservoir sur la photo est marqué 8 ou 9, mais je ne vois pas lequel c'est. Si c'est un 8, je sais que c'est un OKE, ou si je peux trouver un autre moyen de l'identifier.

Trois OAK ont été déposés sur la plage :
Un Churchill Mk. 3 CHÊNE -- BLUEBELL (T68759R)
et deux Churchill Mk. 2 CHÊNES -- BUTTERCUP (T31655) et BLOSSOM (T68561R).

Si je pouvais dire lequel est sur la photo, je pourrais localiser la position et travailler avec un char mystérieux de moins. Alors, quelqu'un ici a une idée ?

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 21:30

Publier par JuridiqueAssassin » 14 oct. 2004, 22:09

Publier par JuridiqueAssassin » 14 oct. 2004, 22:16

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:37

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:38

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:39

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:40

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:46

Publier par wright61 » 14 oct. 2004, 23:47

Publier par JuridiqueAssassin » 15 oct. 2004, 01:13

Je ne vous remercierai jamais assez, vous venez de faire la moitié du travail pour moi !

Connaissez-vous la clé de tous les nombres ? C'est-à-dire la liste complète des noms du réservoir que chaque numéro représente.
Je vois que vous avez (probablement) obtenu les affaires d'un autre gars, pourriez-vous lui demander si vous n'avez pas la clé ? Je le ferais, mais cette fichue chose ne me laissera pas m'inscrire.

Publier par Aufklarung » 15 oct. 2004, 02:49

salut
Oui, vos deux premières photos sont le même réservoir. voici quelques autres photos et sites de Dieppe.


http://www.collectionscanada.ca/05/0534. 604_f.html

Du (maintenant) Kings Own Calgary Regt Museum au Museum of the Regts. J'avais l'habitude de travailler comme guide de galerie pour l'aile LdSH(RC). J'ai rencontré beaucoup de vétérans du KOCR de Dieppe et après qui se sont portés volontaires dans leur aile. Super les gars tous.
J'ai rencontré un membre d'équipage de "Bert". 8)


Le numéro était la troupe # au sein de l'escadron. #9 ("Blossom") était dans 9e Escadron de la troupe « B ». Une meilleure photo d'elle ci-dessous. Certains chars du commandement de l'escadron avaient une lettre devant un numéro mais je ne connais pas la signification. # 'F2' était Calgary du SHQ 'C' Sqn.

La première lettre du nom avait tendance à refléter l'escadron mais pas dans le cas du RHQ. "Ringer" était le char de l'Adjt et le seul char du RHQ à débarquer. L'escadron 'A' est resté en mer. J'ai par écrit les histoires de quelques-uns des chars débarqués du Calgary Regt, si cela vous intéresse.

Publier par JuridiqueAssassin » 15 oct. 2004, 17:56

Très gentil merci! Collections Canada est une excellente source de photos, je pense avoir enregistré toutes les photos qu'ils ont (sur Dieppe) en ligne sur mon disque dur

Je m'intéresse à tout ce que l'on possède, pourvu que ce soit une information fiable (me facilite la tâche quand je n'ai qu'à vérifier, pas trier les mauvaises) et tant que c'est Dieppe. J'ai déjà tout ce qu'on peut trouver sur Google et les archives en ligne, j'ai des photos touristiques sous plein d'angles et j'ai même quelques plans de maisons à Dieppe (! :p ).

Tout ce qui touche à Dieppe (y compris Puys, Varengeville (sp?) Pourville et les autres localités) est intéressant. Armes et mouvements, témoignages oculaires (je ne trouve pas d'allemand), toutes les informations qui peuvent être trouvées.
J'espère que je pourrai tout compiler dans un film en 3D où vous pourrez tout voir se dérouler en temps réel, comme un monde immense où vous pourrez voir évoluer la bataille.
C'est, bien sûr, waaay dans le futur, mais j'essaierai de créer une telle chose lorsque la technologie le permettra.

Publier par Gerry Chester » 15 oct. 2004, 22:49

« Trois OAK ont été déposés sur la plage :
Un Churchill Mk. 3 CHÊNE -- BLUEBELL (T68759R)
et deux Churchill Mk. 2 CHÊNES -- BUTTERCUP (T31655) et BLOSSOM (T68561R)."

C'est incorrect, les trois Churchill faisaient partie de la 9e troupe de l'escadron B commandée par le sergent. L.D. Morrison, le lieutenant M.J.A.Lambert et le cap. D.L.Brownlee respectivement.

Les trois OKE qui ont débarqué sur TLC 3 étaient des 8 Troop's Mark I - facilement identifiables par le canon 2-pdr monté sur la tourelle, comme on peut le voir sur la photo de Boar ci-dessous.
Bull - T31862- commandant, Capt D.J.Purdy
Sanglier - T32049 - commandant, Sgt. J. Sullivan
Beetle - T68875 - commandant, Lt/G.L.Drysdale


Prise par J.P.Pallud, photographe de guerre allemand.

Publier par JuridiqueAssassin » 16 oct. 2004, 01:18

Bien sûr, soi stupide! Je mérite une bonne raclée pour avoir regardé sur la mauvaise rangée !

Vous avez raison, ceux que j'ai énumérés étaient tous en 9 troupes. Selon ma source, le fichier orbat publié par Barry Beldam sur Dieppe (http://www.armouredacorn.com/Orbats/Canadian/Dieppe.pdf), BULL et BEETLE étaient des Churchill Mk 2 OKE et BOAR était un Mk 3.

J'ai considéré que M. Beldam était une source digne de confiance, êtes-vous sûr que vos informations sont correctes ?


BBC - Nous mentirons et falsifierons l'histoire pour détruire la Grande-Bretagne blanche

Un scénariste principal de la BBC a déclaré publiquement que la société travaillait activement à organiser le remplacement de la population de la Grande-Bretagne et à déposséder les Britanniques autochtones de leur patrie.

Plus tôt ce mois-ci, le scénariste principal de la série Dr Who de la BBC a annoncé qu'il était du devoir de la société d'exclure les Blancs de sa projection.

La BBC a longtemps été reconnue comme ayant été détournée par les Social Justice Warriors (SJW) poussant leur programme raciste et d'ingénierie sociale "libéral progressiste" mais il est rare qu'une personnalité aussi importante ait été si effrontée en l'expliquant. .

S'adressant à la publication phare de la BBC Horaires de la radio, Steven Moffat a révélé que si le public cible de la société était « libéraux progressistes » et SJW, sa propagande visait carrément à « les gens qui ont voté pour le Brexit » – autrement dit conservateurs, libertaires et patriotes.

Salon de la vanité Joanna Robinson a fait l'éloge de Moffat pour avoir politisé l'émission de la BBC Doctor Who et l'avoir diffusée « la ligne de front de la guerre culturelle ».

Selon Robinson, le fait que le médecin ait maintenant "une lesbienne de couleur nommée Bill" en tant qu'acolyte, était la preuve à quel point la série est devenue «progressive».

Moffatt était à l'origine du casting d'une femme et de l'émasculation subséquente du Dr Who, un rôle joué par un médecin de sexe masculin depuis sa première diffusion en 1963.

Ce serait "incroyable" si ni le médecin ni son coup de pied latéral n'étaient blancs, bave le Moffatt révélant son programme raciste anti-blanc obsessionnel.

En théorie, la BBC mentira également pour falsifier l'histoire de la perversion sexuelle endémique dans l'odieuse société et sa promotion et son emploi du monstrueux pédophile en série, Jimmy Saville

« Nous devons en quelque sorte mentir » Moffat a déclaré aux journalistes de la BBC.

«Nous allons retourner dans l'histoire et il y aura des Noirs là où, historiquement, il n'y en aurait pas eu, et nous ne nous attarderons pas là-dessus.

« Nous dirons : au diable, c'est une version imaginaire et meilleure du monde.

« En y croyant, nous l’invoquerons. »

La vérité doit être vaincue par la gauche politique dans sa course implacable et enragée pour détruire la culture occidentale.

Alors que la BBC a l'intention de "convoquer" la fabrication de l'histoire et de provoquer son "utopie" déformée, la société s'est également engagée de manière proactive dans la discrimination raciale.

Le mois dernier, la BBC a été exposée pour avoir interdit aux jeunes espoirs blancs sur la base de leur couleur de peau de postuler pour un stage hautement souhaitable et une opportunité de carrière unique.

La gauche politique a prouvé à tous les niveaux qu'elle était totalement incapable d'impartialité politique dans des institutions qu'elle a longtemps infiltrées et assumées.

La BBC est l'unique bénéficiaire des revenus générés par la taxe sur la licence TV, ce qui signifie que la société oblige le public britannique à payer pour sa propagande raciste.

Encore plus sinistre est le fait que cela oblige les Britanniques autochtones à payer pour leur dépossession de leur patrie natale.

Le coup de sifflet retentit !

N'est-il pas temps que le peuple britannique reconsidère son financement de la BBC et son programme infâme et raciste ?


Char Churchill

Les Char, Infanterie, Mk IV (A22) Churchill était un char d'infanterie lourd britannique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, surtout connu pour son blindage lourd, son grand châssis longitudinal avec des chenilles tout autour avec plusieurs bogies, sa capacité à gravir des pentes raides et son utilisation comme base de de nombreux véhicules spécialisés. C'était l'un des chars alliés les plus lourds de la guerre.

Les origines de la conception du Churchill reposaient sur l'espoir que la guerre en Europe pourrait bien être menée dans des conditions similaires à celles de la Première Guerre mondiale, et mettait ainsi l'accent sur la capacité de traverser un terrain difficile. Le Churchill a été mis en production rapidement afin de renforcer les défenses britanniques contre une éventuelle invasion allemande. Les premiers véhicules avaient des défauts qui devaient être surmontés avant que le Churchill ne soit accepté pour une large utilisation. Après la construction de plusieurs Marks  (versions), une spécification mieux blindée, le Mark VII, est entrée en service dans l'armée britannique. Les versions améliorées ont bien fonctionné dans les dernières étapes de la guerre. [2]

Le Churchill a été utilisé par les forces britanniques et d'autres forces du Commonwealth pendant les campagnes d'Afrique du Nord, d'Italie et d'Europe du Nord-Ouest. En outre, 344 Churchill ont été envoyés comme aide militaire à l'Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale et plus de 250 ont servi activement sur le front de l'Est.


Publier par Aufklarung » 16 oct. 2004, 06:38

. Six LCT transportant dix-huit des chars du Calgary Regiment ont commencé leur approche du rivage juste avant 5 h 30.

Le premier à atterrir transportait trois chars du quartier général des escadrons « C ». À quelques minutes d'intervalle, cinq autres péniches de débarquement sont arrivées à divers points de la plage avec la 13e troupe de l'escadron « C », le quartier général de l'escadron « B » et trois des escadrons « B » cinq troupes de chars. Un seul de ces réservoirs ramenés à terre aux premières lueurs du jour s'est perdu lors du débarquement "Bull" commandé par le Capt 'Spike' Purdy, a quitté prématurément une rampe LCT et a coulé dans environ 4 mètres d'eau. Alors que trois membres de l'équipage ont réussi à s'échapper, Purdy et le soldat Bill Stewart se sont noyés.

Extrait d'une histoire illustrée du Corps blindé canadien Ryal John Mateinson et Michael McNorgan 2000 Association RCAC

Il ne mentionne sous aucune forme les Crocs lance-flammes. Désolé.

Publier par JuridiqueAssassin » 16 oct. 2004, 19:33

Bien sûr que non - les Crocs n'étaient pas encore faits !

L'Oke était la première version de ce qui allait devenir le Croc. Son utilisation sur Dieppe était une grosse erreur, dès le lendemain les allemands en avaient construit un prototype/copie qui fut envoyé rapidement sur le front est. Parlez de donner des recherches à l'ennemi !

Ce dont je doutais était la source de M. Chester (et son site) - le Mk des chars. Autant que je sache, au plus deux ou trois chars Churchill Mk 1 ont débarqué ce jour-là, aucun d'eux n'était Okes.

Il est possible que les autres Mk 1 soient dans la réserve (esc A) qui n'a pas atterri, mais je me suis intéressé à l'esc A.

Aufklarung, s'il te plait, envoie toutes les histoires que tu as eues, j'aurai besoin de tout ce que je peux obtenir. J'ai lu les récits d'infanterie qui étaient sur le même LCT que BERT, BOB et BILL et qui n'ont pas débarqué. Au lieu de cela, ils allaient et venaient pour ramasser les blessés et les amenaient vers les plus gros navires au large.
Ces soldats ont ensuite utilisé au moins un des canons antiaériens du LCT et ont effectué des tirs de couverture, ce qui a entraîné l'incendie de l'usine de tabac de Dieppe. Cela a fait que la population civile de la région de la côte à Paris a manqué de tabac pendant plusieurs semaines après.
Sur le chemin du retour en Angleterre, les mêmes soldats ont abattu un avion allemand qui mitrailla le navire.

Publier par Gerry Chester » 16 oct. 2004, 22:24

LegalAssassin a écrit : Selon ma source, le fichier orbat publié par Barry Beldam sur Dieppe (http://www.armouredacorn.com/Orbats/Canadian/Dieppe.pdf), BULL et BEETLE étaient des Churchill Mk 2 OKE et BOAR était un Mk 3 .

J'ai considéré que M. Beldam était une source digne de confiance, êtes-vous sûr que vos informations sont correctes ?

Pas besoin d'auto-flagellation - moi aussi j'ai fait ma juste part de citations erronées. Avant d'aller plus loin, en 1937, la troupe de scouts dont j'étais membre a passé deux semaines à camper le long d'une rivière près de Nybro qui, je crois, est assez proche de votre ville natale.

Je ne connais pas le travail de M. Beldam, cependant, car le lien que vous avez donné donne une page avec plusieurs erreurs et omissions dont l'exactitude est suspecte.

Rosie, HQ Squadron 4th Churchill :
Elle, l'escadron A et le reste de l'escadron C constituaient la réserve flottante au large - pour un total de 28 Churchill qui ne sont pas allés à terre.

Numéros T :
Arrondi - T68452
Brenda - nécessite le suffixe R
Sanglier/Taureau - les nombres sont transposés.
Guépard - numéro correct T62171
Canny/Confident - chiffres transposés, Confident's nécessite le suffixe R.

Silhouettes :
Ranger/Regiment/Rounder - tous les Mark II, pas les Mark III. La pratique consistant à numéroter certains Mark II dans la série 68K est la raison possible de l'erreur, cependant, le numéro du régiment l'identifie clairement comme Mark I.
Canny/Confient - comme les nombres les silhouettes sont transposées.
Marques - Comme les Mark Is et IIs ont une silhouette similaire, la notation doit être placée contre les cinq Mark IIs ci-dessus et Burns, Bolster, Chief and Company, les Mark Is.

Réservoirs de carburant auxiliaires, représentés sur les marques I et II :
Aucun n'a été transporté pour aller à terre, le faire aurait été extrêmement stupide. Pour les marches d'approche, c'était OK (nous les avons utilisées en Tunisie) mais avec la perspective de faire face à un feu ennemi imminent, ce n'était pas le cas.

OKE :
Indépendamment de la transposition du nombre de sanglier/taureau, le 31K indique qu'ils ont tous deux été convertis en Mark Is. Autant que je sache, les OKE, qu'ils aient été convertis en Marks I ou 2, ont été classés comme Churchill OKE Mark I, comme l'ont été plus tard les deux versions CS. Celui qui a été livré au régiment dans lequel j'ai servi, le North Irish Horse, était un Mark II converti. Je vais essayer de trouver plus d'informations à ce sujet.

Trois OKE étaient à bord du TLC 159 pour l'opération Jubilee. Bull a coulé alors qu'elle sortait - Beetle (T68875) a atterri mais a cassé sa trace presque immédiatement - Boar (T32049) a atteint la promenade avant de recevoir l'ordre de retourner à la plage pour couvrir le retrait. Voici une photo de Beetle :

La principale source des commentaires ci-dessus provient des travaux de Hugh G. Henry. Après avoir obtenu son baccalauréat et sa maîtrise en histoire, avec spécialisation en études militaires et stratégiques, de l'Université de Victoria, il a obtenu son doctorat pour sa thèse sur la planification, le renseignement et l'exécution du raid de 1942 sur Dieppe au Collège St. John's, Université de Cambridge. Pour ses œuvres, il bénéficiait (entre autres) d'un accès facile aux archives du King's Own Calgary Regiment, à Calgary, à la Direction de l'histoire, au Quartier général de la Défense nationale, à Ottawa et aux Archives nationales du Canada, à Ottawa.


Churchill : le feu a ravagé l'histoire des historiens

Les maisons des 344 et 346 Sheridan Avenue ont été rasées après un incendie dévastateur le 23 mars 2021. L'une était la résidence de longue date de Linda Becker et de l'historien d'Albany John Wolcott.

Chris Churchill / Times Union Afficher plus Afficher moins

2 sur 6 John Wolcott, à gauche, membre fondateur de Save the Pine Bush, étudie des cartes avec Andy Arthur à droite et un autre bénévole. (Daniel Frinta) Voir plus Voir moins

John Wolcott examine ce qu'il prétend être de la maçonnerie du XVIIIe siècle au 515 Broadway. 3 janvier 1988

Images historiques de Times Union Afficher plus Afficher moins

ALBANY &mdash L'incendie s'est déclaré dans la partie arrière d'un appartement du deuxième étage au 346 Sheridan Ave. et s'est rapidement propagé à la maison voisine. Au moment de son extinction, vers 18 heures. dimanche dernier, les deux bâtiments ont été ruinés au-delà du salut.

Les incendies importants sont dévastateurs, bien sûr, et celui-ci n'était guère une exception. Treize personnes, dont sept enfants, ont perdu leur maison, a déclaré le chef des pompiers d'Albany, Joseph Gregory. Heureusement, peut-être remarquablement, personne n'a été blessé.

Cet incendie, cependant, a eu une conséquence supplémentaire qui l'a rendu particulièrement troublant pour ceux qui se soucient profondément de l'histoire d'Albany. Le deuxième bâtiment en ruine, au 344 Sheridan, abritait l'historien d'Albany John Wolcott et son trésor de livres, de documents, de cartes et de recherches, dont une grande partie était irréparable.

"Nous sommes juste reconnaissants d'être en vie", m'a dit la femme de Wolcott, Linda Becker, ajoutant qu'elle et son mari étaient partis pour de rares vacances. « Si nous avions été là, nous aurions peut-être été brûlés aussi. »

Wolcott, maintenant octogénaire, ne sera pas un étranger pour les lecteurs de longue date de ce journal. Il a été mentionné au fil des ans dans des dizaines et des dizaines d'articles du Times Union, où il a été diversement décrit comme un « défenseur du passé historique d'Albany », un « croisé environnemental et archéologique », un « expert en architecture autodidacte » et "un taon urbain de longue date."

Dans bon nombre de ces histoires, Wolcott est le défenseur chimérique des causes perdues, car il essaie sans succès, encore et encore, de protéger une structure ou une autre des ennemis les plus dangereux d'Albany, de l'apathie et du boulet de démolition. Mais Wolcott, honoré par la Historic Albany Foundation avec un Lifetime Achievement Award, a également des succès importants à son actif.

Il est, par exemple, un membre fondateur de Save the Pine Bush, qui a fait exactement cela. Ses recherches et son plaidoyer ont aidé à protéger le 48 Hudson Ave., le bâtiment du centre-ville considéré comme le plus ancien d'Albany. En 2014, Wolcott a attiré l'attention des médias internationaux lorsqu'il a affirmé avoir localisé l'emplacement de Fort Nassau, l'ancien poste de traite néerlandais.

"Il y travaille depuis des décennies", a déclaré Tony Opalka, l'historien de la ville. "Je me sentais terriblement mal à l'idée que, en un instant, des années de ses recherches puissent partir en fumée."

Ce bloc de Sheridan, entre Lexington Avenue et Henry Johnson Boulevard, n'est pas étranger aux incendies importants. En 2018, une seule porte en bas a entraîné la démolition de six bâtiments. C'est maintenant un autre terrain vacant.

Lorsque la fumée et le feu sont revenus dans la rue dimanche, certains voisins paniqués craignaient que Wolcott et Becker ne soient piégés dans leur maison. Mais William Terry, qui vit de l'autre côté de la rue et connaît John et Linda depuis des décennies, a rapidement rassuré tout le monde que le couple était absent dans le Maine.

"Nous veillons tous les uns sur les autres," dit Terry alors que nous regardions les décombres à travers Sheridan. Il a ajouté qu'il était particulièrement douloureux de voir les équipes de démolition abattre un arbre que Wolcott avait soigné avec amour. "Cela m'a déchiré," dit Terry. « C'était son bébé.


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Regarder Churchill prendre les commandes de l'histoire

Quand je lui ai dit, il a froncé les sourcils : "Je pensais qu'il n'y avait plus rien à dire sur Churchill." histoire moderne. Et c'est pourquoi j'ai écrit Aux commandes de l'histoire.

Tout d'abord, mon livre expose un côté négligé de cet homme aux multiples facettes. On a beaucoup écrit sur Churchill, le politicien, depuis ses débuts en tant que libéral fougueux jusqu'à «l'été indien» de son deuxième mandat. On en sait aussi énormément sur Churchill le guerrier et stratège, notamment pendant les deux guerres mondiales, de même que sur ses prouesses d'orateur et sa longue carrière de parlementaire.

Pourtant Churchill gagnait sa vie en tant qu'écrivain. Une grande partie de sa production littéraire était du journalisme, allant de commentaires politiques percutants à des filateurs d'argent légers tels que "Are There Men on the Moon?" Mais il a également produit une quarantaine de livres, à partir du reportage de guerre qui a fait son nom. dans les années 1890 à son Histoire des peuples anglophones quelque soixante ans plus tard.

Merci à Richard Langworth’s Guide du connaisseur sur les livres de Sir Winston Churchill J'ai eu une vue d'ensemble inestimable de toutes les différentes éditions. Robin Prior a écrit une analyse perspicace de La crise mondiale et l'édition définitive de James Muller La guerre fluviale sera bientôt disponible. Mais ces deux livres ne représentent qu'une fraction de l'œuvre de Churchill. De plus, la quasi-totalité de sa correspondance littéraire est désormais ouverte aux chercheurs du superbe centre d'archives du Churchill College de Cambridge, ce qui nous permet de retracer comment Churchill a écrit ses grandes œuvres.

J'ai suivi cette trace écrite pour les six volumes de La seconde Guerre mondiale, qui ont été publiés aux États-Unis entre 1948 et 1953 (1954 en Grande-Bretagne parce que les Cassell à Londres étaient paralysés par le rationnement continu du papier). Dans les archives de Churchill, il y a un fichier pour presque chaque chapitre. À partir d'eux, vous obtenez une bonne idée de la façon dont Churchill a écrit, ce que j'appelle en abrégé ses trois D’: documents, dictée et brouillons.

Par documents, j'entends les télégrammes, procès-verbaux et directives qu'il dicta pendant la guerre. Imprimés mois par mois à l'époque, ceux-ci étaient littéralement coupés-collés pour former la base d'un chapitre. Pour relier les documents, Churchill a dicté des réminiscences de moments cruciaux de la guerre, en particulier ses rencontres avec les Français en 1940 et ses conférences avec Roosevelt et Staline plus tard dans la guerre. Son syndicat d'assistants de recherche a contribué à des brouillons sur des batailles telles que Alamein, souvent tirés des archives confidentielles de Whitehall auxquelles ils ont eu un accès privilégié. Le résultat a été des comptes rendus à la pointe de la technologie de nombreux épisodes clés de la guerre.

Chaque chapitre a traversé de nombreuses versions - peut-être jusqu'à une douzaine - afin que l'on puisse voir ce que Churchill a mis et a décidé de retirer. Dans le processus, il a parfois atténué les commentaires intempestifs sur ses collègues de guerre – des généraux qui n'avaient pas réussi à attaquer avec suffisamment d'enthousiasme ou des dirigeants étrangers devenus des hommes d'État d'après-guerre, tels que Tito, Eisenhower et de Gaulle. Ces coupures ont privé les lecteurs de certaines de ses épithètes les plus savoureuses sur le leader français, telles que "symptômes d'un Fiihrer en herbe" ou "une combinaison de Jeanne d'Arc et Clemenceau".

Sous la pression de Whitehall, il a également supprimé toute référence à l'Ultra Secret – le travail des décrypteurs de Bletchley Park pour déchiffrer les machines allemandes Enigma. La compréhension de Churchill en matière de renseignement électromagnétique et son soutien à Bletchley comptent parmi ses réalisations les plus importantes en tant que chef de guerre. L'omission de cette histoire dans ses mémoires n'était pas seulement au détriment de sa réputation, jusqu'à ce qu'elle soit rectifiée dans les années 1980. Cela a également subtilement déformé son récit de nombreuses batailles majeures, impliquant que le succès ou l'échec reposait uniquement sur les qualités personnelles des commandants. Cela, bien sûr, correspondait à la théorie de l'histoire du grand homme de Churchill.

Même à partir de ce bref résumé, il est évident que ce que nous appelons en abrégé "les mémoires de Churchill" étaient des travaux complexes. Tous ces documents et ébauches ont fait des volumes plus que de simples mémoires, les contributions du Syndicat en ont également fait plus que de simples Churchill’s.

Certains critiques britanniques de mon livre semblaient penser que cela l'humiliait, mais ce n'était pas mon opinion. Churchill a passé en revue les ébauches sans remords. Bien qu'il ait hoché la tête à travers certains documents périphériques - la défaite de la Pologne en 1939, par exemple, est principalement l'œuvre de son assistant, le général Sir Henry Pownall - Churchill a accordé une attention particulière aux passages qui importaient vraiment, affinant le langage et clarifiant l'argument. Il avait aussi le sens de l'œuvre dans son ensemble. Parfois, ses assistants suggéraient d'autres révisions à un chapitre, mais Churchill voulait généralement aller de l'avant. Lui seul considérait les mémoires comme faisant partie de son programme plus vaste.

Cela m'amène à la deuxième grande raison pour laquelle j'ai écrit Aux commandes de l'histoire— pour éclairer ce que j'appelle les « années oubliées de Churchill » entre 1945 et 1951. les draps de l'histoire. Yet I came to realise, first, that one can’t understand the war memoirs without appreciating what else Churchill was trying to do at the same time and, second, that those years after 1945 offer a fascinating insight into what made him tick.

Let me explain what I mean with an archival anecdote. Turning over page after page can sometimes become tedious but there are revelatory moments as compensation. For instance, leafing through a file of background material for Churchill’s final volume six, I found an outline chronology of 1945 prepared by his assistants. Against the entry for the election of July 1945 Churchill had scrawled, “I Was Kicked Out.”

He wrote this in 1950, a reminder of how Labour’s massive victory still rankled. That election became the starting point of my book.

In July 1945 Churchill could easily have retired from public life: if you’ve saved your country, what do you do for an encore? Most men with his achievements would have accepted the fact of political defeat and bowed out gracefully. But Churchill, as we know, was not like most men.

For one thing, he had to keep on going. In my book I’ve noted how his experience in the 1910s in piloting early propeller airplanes provided him with a metaphor for living. “To stop is to fall” he said repeatedly. That was one reason why he wouldn’t give up the Tory leadership after the war.

But I think he was also reluctant because the election of July 1945 was not just a defeat but a humiliation. Steeped as he was in British history, Churchill knew one had to go back to 1906, and before that 1832, to find a greater landslide against the Tories. What hurt even more was that in 1940 he was the voice of embattled Britain, the lion who gave the people’s roar yet in 1945 he had seemed out of touch with the electorate. “I have no message for them,” he murmured sadly at one point in the campaign. In May 1940 he had become Prime Minister not through election but because of a Commons revolt against Chamberlain. When he went to the people for a mandate in 1945, they gave him, it seemed, a resounding “no.”

So Churchill kept going because of his nature but also, I think, in a search for vindication. He was determined to get back to Ten Downing Street as the people’s choice. This, I came to realize, was the essential backdrop to his writing of the war memoirs. Yes, Churchill was determined to get his own account of the war into print as soon as possible, as a preemptive strike on the verdict of history. He also intended to make big money from the venture, to set himself and his family on a secure financial footing. But the memoirs were only part of his postwar agenda.

Still hankering after the limelight, he accepted invitations to give major speeches. Fulton and Zurich during 1946 were perhaps the most influential orations of his career: “Iron Curtain” and “United Europe” became sound bites that echoed around the world, proving that Churchill had found his voice again. He ignored Tory pressures to resign, bamboozling Anthony Eden, his professional heirapparent, into handling much of the daily grind in the Commons. That gave him time to concentrate on speeches and on the memoirs.

By law the next General Election had to take place within five years, in other words by July 1950. Churchill therefore felt he had to finish the memoirs, or the bulk of the work on them, before that date. But the Twenties and Thirties, which he initially expected to breeze through in five chapters, expanded to take up half of volume I as he became fascinated by the counterfactuals, the what-ifs, of appeasement. Volume II covered only May to December 1940, as Churchill revisited his finest hour in passionate detail. After three years work, in the summer of 1949 he was still trying to finish volume three, which covered only 1941. All the time, the electoral clock was ticking.

In August 1949 the pressure increased dramatically. While on a working vacation on the French Riviera, Churchill suffered a stroke. (See “Churchill’s Dagger, FH 87:14. —Ed.) Compared with June 1953 this was a minor affair, but another revelatory piece of paper I found in the files alerted me to its psychological importance. In November 1949 Churchill dictated a reminder to his secretary: he must talk to his publishers about what to do with the memoirs in two contingencies—either a return to Downing Street or in the event of his death.

Reading this note, I realized that Churchill, never one to take long life for granted, was sobered by this new intimation of mortality. This helped to explain why he sent volume III to the publishers in what was clearly an unsatisfactory state, with too many documents and too little narrative. By the following spring he was admitting it was not his best work. From now on he cut corners in an effort to finish the race, but the combined pressures of health and politics make this understandable. To borrow his own vivid image about the servitude of authorship, Churchill had to kill the monster before the monster killed him.

Even at this new pace, Churchill would have been caught short had he won the election Attlee called in February 1950. Fortunately for him, Labour scraped back with a tiny majority, lasting another twenty months before Churchill finally won from the British voters the vindication he craved. By then, October 1951, five volumes had been published and the last was in serviceable draft.

There are many memorable passages in La seconde Guerre mondiale. Dans La tempête de rassemblement, one of his best books, I particularly like Churchill’s account of a tedious farewell dinner in 1938 for the German Ambassador which he ends, deadpan, with the words: “This was the last time I saw Herr von Ribbentrop before he was hanged.”

Overall, however, the work is not Churchill’s finest piece of composition. In many places the documents, dictation and drafts are not fully blended—his publishers kept complaining about too many documents and too little narrative—and the volumes are much fuller on the first half of Britain’s war than the second. My book helps explain some of these flaws by showing what else was on Winston Churchill’s agenda at the time.

But that varied agenda— redeeming himself politically, delivering some of the greatest speeches of his career, and generating nearly two million words to stamp his version of the war on posterity—makes him seem all the more remarkable.

I finished writing In Command of History mindful of the comment of Harry Hopkins, Franklin Roosevelt’s workaholic emissary, after his first encounters with Churchill in January 1941: “Jesus Christ! What a man!”

David Reynolds is author of In Command of History: Churchill Fighting and Writing the Second World War, reviewed in FH 127. It was awarded the Wolfson Prize in 2004.

* This was the title of the 90-minute film made by the author with director Russell Barnes and Blakeway Productions, which was shown on BBC4 in the spring of 2005 and on BBC2 last September.


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