Listes historiques : explorateurs non nommés Colomb

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3. Harriet Chalmers Adams

Harriet Chalmers Adams, largement considérée comme la plus grande exploratrice de son époque, n'est jamais allée à l'école - elle lisait juste beaucoup et avait un besoin ardent de voir les choses par elle-même. Cela l'a amenée à monter à cheval sur les routes de Colomb et des autres conquistadors espagnols, à beaucoup écrire pour la société National Geographic, à fonder et à présider sa propre Société des femmes géographes et à servir de correspondante pour la Première Guerre mondiale pour les Harper's en 1916. (elle était la seule femme autorisée dans les tranchées). Au cours de ses 50 ans de carrière, elle a laissé des traces sur des centaines de milliers de kilomètres à travers le monde et n'a été arrêtée que par la confusion sur les raisons pour lesquelles d'autres femmes ne l'ont pas suivie :

Je me suis demandé pourquoi les hommes ont si absolument monopolisé le domaine de l'exploration. Pourquoi les femmes ne sont-elles jamais allées dans l'Arctique, n'ont-elles jamais tenté l'un ou l'autre pôle, ou n'ont-elles jamais envahi l'Afrique, le Thibet ou des régions sauvages inconnues ? Je n'ai jamais trouvé mon sexe un obstacle jamais affronté une difficulté qu'une femme, aussi bien qu'un homme, ne pouvait surmonter jamais ressenti une peur du danger jamais manqué de courage pour me protéger. J'ai été dans des endroits exigus et j'ai vu des choses déchirantes.”

C'est une chance pour nous que rien de tout cela ne l'arrête près d'un siècle plus tard, ses articles et photographies restent captivants et pédagogiques.


Voyagez dans le temps avec 21 femmes exploratrices qui ont changé le monde

Au IVe siècle, un pèlerin chrétien du nom d'Égérie partit de la Méditerranée pour atteindre la Terre Sainte, utilisant la Bible comme guide. « Ces montagnes sont gravies avec un labeur infini », elle écrit sur son intrépide ascension du mont Sinaï, dans des lettres détaillées parfois appelées histoire » premier mémoire de voyage. Ses intuitions révèlent une sensibilité culturelle qui transcende le temps : à chaque étape, elle a pris soin de s'enquérir des coutumes et traditions locales.

Au IVe siècle, un pèlerin chrétien du nom d'Égérie partit de la Méditerranée pour atteindre la Terre Sainte, utilisant la Bible comme guide. &ldquoCes montagnes sont gravies avec un labeur infini»,» elle écrit sur son intrépide ascension du mont Sinaï, dans des lettres détaillées parfois appelées histoire&rsquos premier mémoire de voyage. Ses intuitions révèlent une sensibilité culturelle qui transcende le temps : à chaque arrêt, elle a pris soin de s'enquérir des coutumes et traditions locales.

Les sagas islandaises immortalisent l'épouse et la mère viking Gudrid Thorbjarnardottir en tant que "femme d'apparence frappante et sage également, qui savait comment se comporter parmi les étrangers". a sillonné plusieurs fois l'Atlantique Nord entre le Groenland et l'Islande. Elle a également navigué vers l'Amérique du Nord&mdashcinq siècles avant Christophe Colomb&mdashand à Rome pour un pèlerinage religieux.

Les sagas islandaises immortalisent l'épouse et la mère viking Gudrid Thorbjarnardottir en tant que "femme d'apparence frappante et sage également, qui savait comment se comporter parmi les étrangers". a sillonné plusieurs fois l'Atlantique Nord entre le Groenland et l'Islande. Elle a également navigué vers l'Amérique du Nord&mdashcinq siècles avant Christophe Colomb&mdashand à Rome pour un pèlerinage religieux.

Première femme circumnavigatrice

Première femme circumnavigatrice

Deux siècles après que Ferdinand Magellan ait fait le tour du monde, une « femme herbe » française déguisée en homme est devenue la première femme à faire le tour du monde. La poitrine enveloppée de bandages, Jeanne Baret a conspiré avec son amant&mdasha célèbre botaniste&mdash pour gagner une place dans une expédition de 1766. La ruse était en place deux ans plus tard (le couple est resté à Maurice lorsque le bateau a navigué), mais l'exploit de Baret a bouclé la boucle à son retour éventuel en France au début des années 1770.

Deux siècles après que Ferdinand Magellan ait fait le tour du monde, une « femme herbe » française déguisée en homme est devenue la première femme à faire le tour du monde. La poitrine enveloppée de bandages, Jeanne Baret a conspiré avec son amant&mdasha célèbre botaniste&mdash pour gagner une place dans une expédition de 1766. La ruse était en place deux ans plus tard (le couple est resté à Maurice lorsque le bateau a navigué), mais l'exploit de Baret a bouclé la boucle à son retour éventuel en France au début des années 1770.

Un guérisseur mondial révolutionnaire

Un guérisseur mondial révolutionnaire

Bien que Mary Seacole soit devenue célèbre en tant que "Florence Nightingale noire", l'infirmière britannique et jamaïcaine considérait le voyage comme l'antidote ultime pour l'ère victorienne limitante. Son autobiographie pleine d'esprit, Merveilleuses aventures de Mme Seacole dans de nombreux pays, raconte ses exploits auprès des victimes du choléra au Panama et aux premières lignes de la guerre de Crimée. &ldquoAu fur et à mesure que je devenais femme,&dquo écrit-elle, &ldquo j'ai commencé à assouvir cette envie de voyager qui ne me quittera jamais tant que j'aurai la santé et la vigueur.&rdquo

Bien que Mary Seacole soit devenue célèbre en tant que "Florence Nightingale noire", l'infirmière britannique et jamaïcaine considérait le voyage comme l'antidote ultime pour l'ère victorienne limitante. Son autobiographie pleine d'esprit, Merveilleuses aventures de Mme Seacole dans de nombreux pays, raconte ses exploits auprès des victimes du choléra au Panama et aux premières lignes de la guerre de Crimée. "Au fur et à mesure que je devenais une femme", écrit-elle, "j'ai commencé à assouvir cette envie de voyager qui ne me quittera jamais tant que j'aurai la santé et la vigueur".

Première femme membre de la Royal Geographical Society

Première femme membre de la Royal Geographical Society

Certaines personnes vivent pour voyager Isabella Bird a voyagé pour vivre. Sur ordre d'un médecin, l'Anglaise, malade chronique, partit pour l'Amérique du Nord pour sa première aventure en 1854. Le plein air convenait à son bien-être autant que les voyages émouvaient son âme. Première femme élue membre de la Royal Geographical Society, elle a continué à escalader des volcans, à monter à cheval dans la nature sauvage et à communier avec les habitants, racontant ses voyages dans des livres sur Hawaï, le Tibet, le parc Estes du Colorado, la Corée, le Maroc, Viêt Nam et au-delà.

Certaines personnes vivent pour voyager Isabella Bird a voyagé pour vivre. Sur ordre d'un médecin, l'Anglaise, malade chronique, partit pour l'Amérique du Nord pour sa première aventure en 1854. Le plein air convenait à son bien-être autant que les voyages émouvaient son âme. Première femme élue membre de la Royal Geographical Society, elle a continué à escalader des volcans, à monter à cheval dans la nature sauvage et à communier avec les habitants, racontant ses voyages dans des livres sur Hawaï, le Tibet, le parc Estes du Colorado, la Corée, le Maroc, Viêt Nam et au-delà.

Première femme au conseil d'administration de National Geographic

Première femme au conseil d'administration de National Geographic

Première femme élue au conseil d'administration de National Geographic (et à avoir publié une photo dans le magazine), Eliza Scidmore a comparé son appétit de voyage au "péché originel". Pourtant, la célèbre & écrivaine ancienne & rdquo a fait plus que semer les graines de l'envie de voyager chez ses lecteurs : son idée d'amener des cerisiers à Washington, DC, s'est transformée en un rite de passage pour les voyageurs printaniers du monde entier.

Première femme élue au conseil d'administration de National Geographic (et à avoir publié une photo dans le magazine), Eliza Scidmore a comparé son appétit de voyage au "péché originel". Pourtant, la célèbre & écrivaine ancienne & rdquo a fait plus que semer les graines de l'envie de voyager chez ses lecteurs : son idée d'amener des cerisiers à Washington, DC, s'est transformée en un rite de passage pour les voyageurs printaniers du monde entier.

Le tour du monde en 72 jours

Le tour du monde en 72 jours

Dans le film d'action qu'était sa vie, Nellie Bly a toujours fait ses propres cascades et rien de plus spectaculaire que son voyage à bout de souffle autour du monde en 1889. Se déplaçant en train, en bateau à vapeur, à cheval, à dos d'âne et en pousse-pousse, la journaliste de 25 ans a traversé 24 899 milles en 72 jours. Elle a fait un détour en France pour rencontrer sa muse Jules Verne, a visité une colonie de lépreux chinois et a acquis un singe de compagnie à Singapour&mdashall avec seulement une petite sacoche et une seule robe.

Dans le film d'action qu'était sa vie, Nellie Bly a toujours fait ses propres cascades et rien de plus spectaculaire que son voyage à bout de souffle autour du monde en 1889. Se déplaçant en train, en bateau à vapeur, à cheval, à dos d'âne et en pousse-pousse, la journaliste de 25 ans a traversé 24 899 milles en 72 jours. Elle a fait un détour en France pour rencontrer sa muse Jules Verne, a visité une colonie de lépreux chinois et a acquis un singe de compagnie à Singapour&mdashall avec seulement une petite sacoche et une seule robe.

L'Anglaise Gertrude Bell a troqué le confort de la classe supérieure contre des incursions dans le désert à dos de chameau. Une cohorte de T. E. Lawrence&mdashmais avec une meilleure maîtrise de la langue arabe&mdashelle s'est ancrée dans la vie locale en parcourant les sables du Moyen-Orient, de la Perse à la Syrie. L'Arabie a aidé à tracer les frontières de l'Irak moderne, a conseillé la rédaction de sa constitution et a créé le Musée national d'Irak. Bell a également escaladé les Alpes et préservé des antiquités lors de fouilles archéologiques.

L'Anglaise Gertrude Bell a troqué le confort de la classe supérieure contre des incursions dans le désert à dos de chameau. Une cohorte de T. E. Lawrence&mdashmais avec une meilleure maîtrise de la langue arabe&mdashelle s'est ancrée dans la vie locale en parcourant les sables du Moyen-Orient, de la Perse à la Syrie. L'Arabie a aidé à tracer les frontières de l'Irak moderne, a conseillé la rédaction de sa constitution et a créé le Musée national d'Irak. Bell a également escaladé les Alpes et préservé des antiquités lors de fouilles archéologiques.

Fondation de la Société des femmes géographes

Fondation de la Société des femmes géographes

Ni les chauves-souris vampires ni les avalanches n'ont pu empêcher Harriet Chalmers Adams de s'aventurer au plus profond de l'Amérique du Sud en 1904. Elle et son mari ont parcouru quelque 40 000 milles en trois ans, traversant les Andes à cheval, errant en Amazonie aux côtés de jaguars et faisant du canoë dans des eaux enchevêtrées de serpents. . L'exclusion du club des explorateurs réservé aux hommes ne la déconcerta pas en 1925, Adams devint la première présidente de la Society of Woman Geographers.

Ni les chauves-souris vampires ni les avalanches n'ont pu empêcher Harriet Chalmers Adams de s'aventurer au plus profond de l'Amérique du Sud en 1904. Elle et son mari ont parcouru quelque 40 000 milles en trois ans, traversant les Andes à cheval, errant en Amazonie aux côtés de jaguars et faisant du canoë dans des eaux enchevêtrées de serpents. . L'exclusion du club des explorateurs réservé aux hommes ne la déconcerta pas en 1925, Adams devint la première présidente de la Society of Woman Geographers.

Avant que Thelma et Louise ne prennent la route, il y avait Gussie et Addie, alias Augusta Van Buren et sa sœur Adeline. En 1916, les mondains à tendance rebelle ont traversé la zone continentale des États-Unis à moto et ont parcouru des sentiers de terre, des cols de vache et des routes pleines de trous de boue alors qu'ils parcouraient quelque 5 500 milles en 60 longs jours de chaleur et de pluie. Augusta a ensuite rejoint le groupe de femmes pilotes d'Amelia Earhart.

Avant que Thelma et Louise ne prennent la route, il y avait Gussie et Addie, alias Augusta Van Buren et sa sœur Adeline. En 1916, les mondains à tendance rebelle ont traversé la zone continentale des États-Unis à moto et ont parcouru des sentiers de terre, des cols de vache et des routes pleines de trous de boue alors qu'ils parcouraient quelque 5 500 milles en 60 longs jours de chaleur et de pluie. Augusta a ensuite rejoint le groupe de femmes pilotes d'Amelia Earhart.

Louise Boyd a pris son vaste héritage de la ruée vers l'or en Californie et l'a mis sur la glace. L'héroïne de la haute mer a dirigé et financé plusieurs expéditions scientifiques dans les régions sauvages de l'Arctique, a aidé à documenter les fjords et les glaciers du Groenland, a effectué des missions secrètes pour le gouvernement américain et a été l'une des premières femmes à survoler le pôle Nord dans un avion. &ldquoL'extrême nord, cachée derrière de sinistres barrières de banquise, se trouvent des terres qui retiennent un sort,», écrivait-elle en 1935.

Louise Boyd a pris son vaste héritage de la ruée vers l'or en Californie et l'a mis sur la glace. L'héroïne de la haute mer a dirigé et financé plusieurs expéditions scientifiques dans les régions sauvages de l'Arctique, a aidé à documenter les fjords et les glaciers du Groenland, a effectué des missions secrètes pour le gouvernement américain et a été l'une des premières femmes à survoler le pôle Nord dans un avion. &ldquoL'extrême nord, cachée derrière de sinistres barrières de banquise, se trouvent des terres qui retiennent un sort,», écrivait-elle en 1935.

En 1955, Emma Gatewood, 67 ans, est sortie du sentier des Appalaches en tant que première femme à parcourir seule les 2 050 milles en une saison. Enhardi par un article de National Geographic, elle a été surnommée la & ldquohiking grandma&rdquo&mdashin fait, la mère de 11 enfants était une arrière-grand-mère&mdashand a continué à conquérir le sentier deux fois de plus ainsi que le sentier de l'Oregon de 2 000 milles. Ses ordres de marche pour « lever vos pieds » ont motivé d'innombrables marcheurs depuis.

En 1955, Emma Gatewood, 67 ans, est sortie du sentier des Appalaches en tant que première femme à parcourir seule les 2 050 milles en une saison. Enhardi par un article de National Geographic, elle a été surnommée la & ldquohiking grandma&rdquo&mdashin fait, la mère de 11 enfants était une arrière-grand-mère&mdashand a continué à conquérir le sentier deux fois de plus ainsi que le sentier de l'Oregon de 2 000 milles. Ses ordres de marche pour « lever vos pieds » ont motivé d'innombrables marcheurs depuis.

Première femme pilote afro-américaine

Première femme pilote afro-américaine

Bessie Coleman s'est élevée au-dessus des préjugés de son époque. En 1921, elle est entrée dans l'histoire en tant que première femme pilote afro-américaine au monde. Née fille d'une bonne et d'un métayer, la manucure devenue aviatrice a appris à voler en France après avoir été rejetée par les écoles de pilotage américaines. Pendant cinq ans, elle a voyagé aux États-Unis, réalisant des cascades à couper le souffle dans le ciel & mdashat son insistance, uniquement dans des lieux avec des foules déségrégées & mdashun jusqu'à un accident d'avion mortel.

Bessie Coleman s'est élevée au-dessus des préjugés de son époque. En 1921, elle est entrée dans l'histoire en tant que première femme pilote afro-américaine au monde. Née fille d'une bonne et d'un métayer, la manucure devenue aviatrice a appris à voler en France après avoir été rejetée par les écoles de pilotage américaines. Pendant cinq ans, elle a voyagé aux États-Unis, réalisant des cascades à couper le souffle dans le ciel & mdashat son insistance, uniquement dans des lieux avec des foules déségrégées & mdashun jusqu'à un accident d'avion mortel.

Parcourir une carte remplissait Freya Stark d'une certaine folie, ce qui a provoqué des explorations intrépides des déserts reculés du Moyen-Orient, relatées dans plus de 20 livres à partir de 1932. Croquis de Bagdad. Son mode de transport préféré était à dos d'âne ou de chameau, et bien que la rougeole, la dysenterie, la fièvre dengue et d'autres maladies aient fait des ravages, son esprit d'aventure sans limites et son sourire toujours prêt à toujours persévérer. &ldquoLa curiosité,&rdquo Stark écrit, &ldquo est la seule chose invincible dans la nature.&rdquo

Parcourir une carte remplissait Freya Stark d'une certaine folie, ce qui a provoqué des explorations intrépides des déserts reculés du Moyen-Orient, relatées dans plus de 20 livres à partir de 1932. Croquis de Bagdad. Son mode de transport préféré était à dos d'âne ou de chameau, et bien que la rougeole, la dysenterie, la fièvre dengue et d'autres maladies aient fait des ravages, son esprit d'aventure sans limite et son sourire prêt à tout faire ont toujours persévéré. &ldquoLa curiosité,&rdquo Stark écrit, &ldquo est la seule chose invincible dans la nature.&rdquo

&ldquoWorld&rsquos la fille la plus voyagée&rdquo

&ldquoWorld&rsquos la fille la plus voyagée&rdquo

En 1922, Idris Galcia Hall, 16 ans, a poursuivi ses fantasmes de "s'endormir avec le vent du ciel soufflant autour de sa tête" lorsqu'elle a répondu à une annonce pour participer à un tour du monde. Elle est devenue connue sous le nom d'Aloha Wanderwell et a été promue comme la fille la plus voyagée au monde et a finalement traversé six continents dans une Ford Model T.

En 1922, Idris Galcia Hall, 16 ans, a poursuivi ses fantasmes de "s'endormir avec le vent du ciel soufflant autour de sa tête" lorsqu'elle a répondu à une annonce pour participer à un tour du monde. Elle est devenue connue sous le nom d'Aloha Wanderwell et a été promue comme la fille la plus voyagée au monde et a finalement traversé six continents dans une Ford Model T.

Poursuivant une vie "presque explosive dans son effervescence", la journaliste Martha Gellhorn a observé la "vue du sol" dans 53 pays&mdash Barcelone pendant la guerre civile espagnole, la Chine en sampan et à cheval, et les plages de Normandie le jour J. Se décrivant comme "disloquée de manière permanente", la vagabonde glam s'est basée pour un séjour à Cuba en tant que troisième épouse d'Ernest Hemingway, qui apparaît dans son livre de 1978, Voyages avec moi-même et un autre.

Poursuivant une vie "presque explosive dans son effervescence", la journaliste Martha Gellhorn a observé la "vue du sol" dans 53 pays&mdash Barcelone pendant la guerre civile espagnole, la Chine en sampan et à cheval, et les plages de Normandie le jour J. Se décrivant comme "disloquée de manière permanente", la vagabonde glam s'est basée pour un séjour à Cuba en tant que troisième épouse d'Ernest Hemingway, qui apparaît dans son livre de 1978, Voyages avec moi-même et un autre.

La prolifique écrivaine galloise Jan Morris a vécu la première moitié de sa vie sous le nom de James Morris, postée en Palestine en 1946 en tant qu'officier du renseignement et dévalant le mont Everest pour annoncer la nouvelle de son premier sommet réussi en 1953. Après être devenue une femme en 1972 (une type de voyage différent), Morris a commencé à écrire sérieusement sur des lieux, révélant un talent sans précédent pour les portraits de ville évocateurs. Ses plus de 40 livres s'étendent de Venise à Hong Kong, des États-Unis au monde arabe.

L'auteure galloise Jan Morris a vécu la première moitié de sa vie sous le nom de James Morris, postée en Palestine en 1946 en tant qu'officier du renseignement et dévalant le mont Everest pour annoncer la nouvelle de son premier sommet réussi en 1953. Après être devenue une femme en 1972 (une autre genre de voyage), Morris a commencé à écrire sérieusement sur les lieux, révélant un talent sans précédent pour les portraits de ville évocateurs. Ses plus de 40 livres s'étendent de Venise à Hong Kong, des États-Unis au monde arabe.

Dervla Murphy a écrit le livre sur les voyages à plein régime et littéralement. Mémoires de l'Irlandaise en 1965, Pleine inclinaison, a fait la chronique de son voyage à vélo en solo depuis son domicile jusqu'en Inde, en passant par la Yougoslavie, l'Iran, l'Afghanistan et le Pakistan. Les livres suivants tournent autour de voyages tout aussi voraces à travers des paysages difficiles, y compris un travail de trois mois avec une mule dans les hauts plateaux éthiopiens et une randonnée de 1 300 milles à travers les hautes Andes péruviennes avec sa fille de neuf ans. Le fil conducteur de tous ses exploits : Embrasser l'imprévisible.

Dervla Murphy a écrit le livre sur les voyages à plein régime et littéralement. Mémoires de l'Irlandaise en 1965, Pleine inclinaison, a fait la chronique de son voyage à vélo en solo depuis son domicile jusqu'en Inde, en passant par la Yougoslavie, l'Iran, l'Afghanistan et le Pakistan. Les livres suivants tournent autour de voyages tout aussi voraces à travers des paysages difficiles, y compris un travail de trois mois avec une mule dans les hauts plateaux éthiopiens et une randonnée de 1 300 milles à travers les hautes Andes péruviennes avec sa fille de neuf ans. Le fil conducteur de tous ses exploits : Embrasser l'imprévisible.

San Mao, de son vrai nom Chen Mao Ping, a lancé sa carrière audacieuse en tant qu'écrivaine et traductrice taïwanaise avec son carnet de voyage de 1976. Histoires du Sahara. (Un exemple de sa prose lyrique : &ldquoChaque fois que je pensais à toi, un grain de sable tombait du ciel. Ainsi s'est formé le désert du Sahara.») La bohème polyglotte a volé entre l'Allemagne, l'Espagne, l'Afrique du Nord-Ouest, l'Amérique centrale et du Sud, et les îles Canaries, passant une grande partie de sa vie en tant qu'expatriée et inspirant des générations de lecteurs et de voyageurs dévoués.

San Mao, de son vrai nom Chen Mao Ping, a lancé sa carrière audacieuse en tant qu'écrivaine et traductrice taïwanaise avec son carnet de voyage de 1976. Histoires du Sahara. (Un exemple de sa prose lyrique : &ldquoChaque fois que je pensais à toi, un grain de sable tombait du ciel. Ainsi s'est formé le désert du Sahara.») La bohème polyglotte a volé entre l'Allemagne, l'Espagne, l'Afrique du nord-ouest, l'Amérique centrale et du Sud, et les îles Canaries, passant une grande partie de sa vie en tant qu'expatriée et inspirant des générations de lecteurs et de voyageurs dévoués.

Aucun voyageur n'est une île et du moins pas si la globe-trotteuse Evita Robinson obtient ce qu'elle veut. Le triple expatrié a fondé Nomadness Travel Tribe, une communauté en ligne conçue pour les voyageurs de couleur du millénaire. Qu'il s'agisse de plonger avec des requins au Cap ou d'enseigner l'anglais au Japon, les plus de 20 000 membres de Nomadness&mdash, pour la plupart des femmes afro-américaines, sont devenus une force dans l'industrie du voyage qui n'est pas toujours inclusive. « Nous sommes ici et nous sommes pertinents », a déclaré Robinson dans son discours TED 2017 sur le voyage des Noirs.

Aucun voyageur n'est une île et du moins pas si la globe-trotteuse Evita Robinson obtient ce qu'elle veut. Le triple expatrié a fondé Nomadness Travel Tribe, une communauté en ligne conçue pour les voyageurs de couleur du millénaire. Qu'il s'agisse de plonger avec des requins au Cap ou d'enseigner l'anglais au Japon, les plus de 20 000 membres de Nomadness&mdash, pour la plupart des femmes afro-américaines&mdash, ont émergé comme une force dans l'industrie du voyage qui n'est pas toujours inclusive. « Nous sommes ici et nous sommes pertinents », a déclaré Robinson dans son discours TED 2017 sur le voyage des Noirs.

Jeune explorateur National Geographic

Jeune explorateur National Geographic

La jeune exploratrice de National Geographic, Erika S. Bergman, apporte une profondeur sans précédent à ses voyages, qu'elle escalade la canopée brumeuse de la forêt tropicale du Costa Rica ou déploie des robots sous-marins dans l'Arctique glacial. Le pilote de sous-marin hauturier est le plus à l'aise à sonder des eaux inexplorées. &ldquoTout le monde peut être un aventurier,&rdquo, écrit-elle. Son réseau de camps d'ingénierie et de programmes de mentorat pour filles, Global Engineering & Exploration Counselors, met ce mantra en action.

Erika S. Bergman apporte une profondeur sans précédent à ses voyages National Geographic, qu'elle escalade la canopée brumeuse de la forêt tropicale du Costa Rica ou déploie des robots sous-marins dans l'Arctique glacial. Le pilote de sous-marin hauturier est le plus à l'aise à sonder des eaux inconnues. &ldquoTout le monde peut être un aventurier,&rdquo, écrit-elle. Son réseau de camps d'ingénierie et de programmes de mentorat pour filles, Global Engineering & Exploration Counselors, met ce mantra en action.


Nous devrions célébrer les explorateurs noirs à la place de Colomb

Il fut un temps où Christophe Colomb était fortement poussé et accepté comme le plus grand explorateur de ce côté du globe.

Peu importe le petit détail de la façon dont on pourrait "découvrir" un endroit où les gens vivent déjà.

Mais parce que les Européens se sont depuis longtemps revendiqués comme la voix dominante, en particulier du soi-disant "Nouveau Monde", leur version des événements a perduré.

Comme pour toutes les autres positions dans le monde, les peuples africains étaient également des explorateurs. En voici quelques-uns que nous devrions tous connaître :

Abubakari II (également Abu Bakari, Abu Bakr II et Mansa Musa II)

Les érudits occidentaux ont, dans l'ensemble, rejeté l'affirmation selon laquelle les Africains avaient eu des contacts avec les Amériques bien avant Colomb. Mais des universitaires tels qu'Ivan Van Sertima et Cheikh Anta Diop ont rejeté cela dans les livres Ils sont venus avant Colomb (1976) et L'origine africaine de la civilisation : mythe ou réalité (1974). Mais ils n'étaient pas seuls. Des décennies auparavant, le conférencier respecté de Harvard Leo Wiener, un érudit d'origine russe d'origine juive polonaise qui était un polyglotte compétent dans plus de 20 langues, a noté la présence africaine dans son livre de 1920. L'Afrique et la découverte de l'Amérique.

Vers 2000, l'historien malien Gaoussou Diawara, auteur de Aboubakari II, disponible en français, avec d'autres chercheurs africains, a commencé à explorer l'histoire d'Abubakari, qui régnait autrefois sur l'empire du Mali en Afrique de l'Ouest, et à le proclamer la principale force derrière l'arrivée des Africains dans les Amériques avant Colomb.

Abubakari serait le fils de Kolonkan, sœur de Soundiata Keita (également Sundjata Keita et Soundjata Keita), l'empereur fondateur du grand empire du Mali en Afrique de l'Ouest. En 1311, Abubakari a abdiqué son trône à Mansa Musa pour poursuivre sa conviction que l'océan Atlantique, semblable au fleuve Niger, avait une autre rive. Déjà pendant son règne, Abubakari avait financé une expédition de 200 bateaux pour trouver la banque.

Lorsqu'un seul navire est revenu, le capitaine signalant qu'un courant a emporté le reste de la flotte, l'incitant à faire demi-tour, Abubakari a organisé une expédition de 2000 bateaux qu'il a lui-même dirigée. On pense qu'Abubakari, qui n'est jamais rentré chez lui, a débarqué à ce qui est maintenant Recife au Brésil et que certains des bateaux précédents ont débarqué dans toutes les Amériques, y compris ce qui est maintenant le Mexique et même au Colorado. C'est pourquoi Wiener et d'autres avant et après lui notent les premiers vestiges de la culture africaine dans les Amériques, dont certains ont été découverts par Colomb à son arrivée.

Les frères Niño — Pedro Alonso (également Peralonso Niño), Francisco et Juan

Décrit comme "El Negro", le navigateur et explorateur Pedro Alonso Niño, fils d'un Espagnol blanc et d'une femme africaine réduite en esclavage, est depuis longtemps reconnu pour avoir accompagné Colomb lors de sa première expédition vers les Amériques en 1492 en tant que pilote du Santa Maria. Bien que Pedro soit l'un des membres d'équipage les plus connus de Colomb, il n'était pas seul - ses frères Francisco (le plus jeune) et Juan (le plus âgé) faisaient également partie des voyages de Colomb.

Dans leur maison de Moguer, en Espagne, ils étaient d'éminents marins expérimentés dans les voyages dans l'Atlantique. Apparemment, Pedro a même navigué sur la côte ouest-africaine. Lors du premier voyage de Columbus, Juan a barré La Niña, dont il était également propriétaire. Francisco était très probablement un marin sur La Niña.

Les frères ont également participé au deuxième voyage de Colomb dans lequel il est bien documenté que Pedro était avec Colomb lorsqu'il a « découvert » Trinidad. En fait, les fils de Pedro et Juan auraient également participé aux voyages de Colomb. L'entreprenant Pedro partit pour sa propre expédition, à la recherche de richesses dans les Amériques que Colomb ne s'était pas aventurées. Bien qu'il soit retourné avec succès en Espagne, il a été accusé d'avoir trompé le roi de 20 pour cent du trésor et arrêté. Il est mort en prison avant d'avoir pu être jugé. Francisco est mort au Honduras. On ne sait pas très bien où Juan est mort.

Né en Afrique, Juan Garrido a été réduit en esclavage au Portugal mais a commencé sa carrière dans l'exploration à Séville, en Espagne, probablement comme esclave. Vers 1502 ou 1503, il débarque à Saint-Domingue. Plus tard, Garrido a été élevé au statut de conquistador et était avec Ponce de Leon lors de sa recherche de la fontaine de jouvence en Floride en 1513. Garrido faisait également partie de l'invasion du Mexique dirigée par Hernán (également Hernando) Cortés en 1519, qui aboutit à la conquête des Aztèques.

Plus tard, il a participé à des expéditions à Michoacán au Mexique dans les années 1520 et a également voyagé dans les îles autour de San Juan et de Cuba. Garrido, qui s'est marié et a engendré trois enfants, s'est installé à Mexico. Pour s'assurer des terres qui, sur la base de son service, auraient dû être automatiquement les siennes, il a témoigné de ses exploits de ses 30 années de conquistador, sans salaire, en 1538. Aujourd'hui, il est également crédité de la récolte de la première récolte commerciale de blé en les Amériques.

Selon la plupart des témoignages, Esteban a été vendu en esclavage vers 1513 dans l'Azemmour sous contrôle portugais sur la côte atlantique du Maroc vers l'âge de 10 à 13 ans et amené en Espagne, où il est devenu le serviteur d'Andrés Dorantes de Carranza. Avec Dorantes, Esteban, qui est qualifié de Maure par la plupart des historiens, s'est rendu à Cuba pour rejoindre l'expédition Pánfilo de Narváez pour conquérir la Floride pour l'Espagne. Bien qu'élevé musulman, Esteban s'est converti au catholicisme, ce qui était également une condition pour participer aux expéditions espagnoles vers les Amériques. De Cuba, l'expédition d'environ 600 soldats espagnols, portugais et africains est arrivée à Tampa Bay en 1528.

La plupart des soldats périrent cependant. Finalement, un ouragan a déplacé Álvar Núñez Cabeza de Vaca, Alonso del Castillo Maldonado, Dorantes et Esteban autour de Galveston, au Texas. Censément capturé par les peuples autochtones pendant cinq ans avant de devenir libre, l'équipage de quatre hommes a marché pendant quatre ans à travers le Nouveau-Mexique, l'Arizona et le nord du Mexique jusqu'à Mexico. Plus tard, en 1536, Esteban explora le nord du Mexique avec Cabeza de Vaca. Vers 1539, il faisait partie d'une expédition dirigée par le frère Marcos de Niza qui a exploré le terrain pour la recherche de Francisco Coronado des "Sept Cités d'Or". Apparemment, Esteban a été tué par la tribu Zuni près de la frontière de l'Arizona et du Nouveau-Mexique, mais son corps n'a jamais été retrouvé.


Liste des explorateurs

Ce qui suit est un liste des explorateurs. Leurs noms communs, leurs pays d'origine (modernes et anciens), les siècles où ils étaient actifs et les principaux domaines d'exploration sont énumérés ci-dessous.

Bartolomeu Dias est connu comme le premier Européen à naviguer autour de la pointe sud de l'Afrique, trouvant la route maritime orientale vers l'océan Indien (1488).

Christophe Colomb. Célèbre explorateur italien et peut-être l'explorateur le plus connu qui ait jamais vécu. Connu pour "découvrir" l'Amérique (1492).

John Cabot était un navigateur italien qui fut le premier Européen à avoir navigué le long de la côte nord-américaine depuis les Scandinaves 500 ans auparavant (1497).

Le navigateur italien Amerigo Vespucci a effectué plusieurs voyages dans le Nouveau Monde. Il est connu pour convaincre les Européens que le Nouveau Monde n'est pas l'Asie, mais un tout nouveau continent inconnu. Ce nouveau continent porte bientôt son nom, Amérique (1497–1504).

Le grand conquérant Afonso de Albuquerque a attaqué, capturé et conquis de nombreuses villes côtières d'Asie pour l'empire portugais. Il est également l'un des premiers Européens à naviguer vers les Indes orientales et les îles aux épices, avec Francisco Serrão et António de Abreu (1503-1515).

Vasco Núñez de Balboa est connu pour avoir traversé l'isthme de Panama jusqu'à l'océan Pacifique, devenant le premier Européen à atteindre et à voir le Pacifique depuis l'Amérique (1513).

Juan Sebastián Elcano a pris le commandement après la mort de Ferdinand et a terminé le voyage, devenant la première personne à faire le tour de la terre (1521-1522).

Le corsaire anglais Francis Drake a pillé de nombreuses villes et navires espagnols dans les Caraïbes et ailleurs. Cependant, il est surtout connu pour avoir terminé le deuxième tour du monde (1577-1580).

Samuel de Champlain est connu comme « le père de la Nouvelle-France ». Il fonda les premiers établissements européens permanents au Canada et explora de nombreux lacs et rivières dans les terres intérieures de son jeune âge jusqu'à sa mort (1603-1635).

L'explorateur anglais Henry Hudson a exploré ce qui est maintenant New York et le nord-est du Canada. Aujourd'hui, il a à la fois une rivière et une baie qui portent son nom (1609-1611).

James cook. Famous British explorer who led three voyages to the Pacific. He is known for exploring and charting many islands in the ocean such as Polynesia, New Zealand, The Hawaiian Islands, and the eastern coast of Australia (1768–79).

Roald Amundsen was an explorer of the polar regions. He was the first person to reach the South Pole, and eventually also reached the North Pole by air (1910–26).

Why Is Christopher Columbus So Important?

Christopher Columbus was an explorer credited with discovering the New World on an expedition in 1492. Although he did not actually discover America, his expedition did kick off centuries of exploration, conquest and colonization.

For many generations, Columbus was credited with discovering the land people now know as America. However, because millions of people already lived in the lands making up North America and South America, many historians claimed that it was not possible for him to "discover" the land. He did discover the land that the Europeans did not know existed, thus opening it up for further exploration and colonization by European countries.

Early Travels and Voyages Columbus embarked on many voyages in the Mediterranean region beginning as a teenager. He also took many expeditions to Africa. In his time at sea, he heard tales of all of the riches available in China, India and the rest of Asia. It was an attractive destination for many Europeans, including Columbus. Unfortunately, land routes were becoming increasingly difficult to navigate due to hostile armies in the way. Many voyagers began traveling to Asia from Europe by sea in a route that went around the continent of Africa.

Columbus' First Voyage Columbus devised a plan to shorten the trip to Asia from Europe by traveling West across the Atlantic Ocean rather than around Africa. By his estimates, it would only be 2,300 miles from the Canary Islands to Japan. In reality, the distance is more than 12,000 miles. He presented this faster and safer route to monarchs in Portugal and England in hopes of securing a benefactor to finance his voyage. He was declined by both. In 1491, King Ferdinand and Queen Isabella of Spain agreed to his plan in hopes of finding fame and fortune and spreading Catholicism to Asia. They agreed to give Columbus 10 percent of the riches he found.

Setting Sail In 1492, Columbus set off with his three ships Ì¢‰âÂ‰Û Nina, Pinta and Santa Maria Ì¢‰âÂ‰Û across the Atlantic Ocean. A few months after setting sail, he landed in the Caribbean islands. He sailed around the islands for several months looking for riches and not finding much. He left behind several men and one ship before returning to Spain to show what he found.

Subsequent Voyages Between 1492 and 1504, Columbus made four separate voyages to the New World. Although Columbus did not find the material riches he was looking for, he did find another commodity worth of trade: slaves. Unfortunately, Queen Isabella was horrified by his gift of 500 slaves and would not accept them. Columbus was known for treating the natives in the Americas and the Caribbean horribly. By the end of his expeditions, he was arrested and stripped of his titles due to his brutal treatment of the native people and the conditions of his settlements.

Age of Exploration Although Columbus did not discover the Americas and was brutal to the people already living there, he is still an important figure in history. His voyages kicked off centuries of European exploration in the New World. Had he not landed in the Caribbean by mistake, perhaps English, French, Spanish and other European explorers would not have sent out explorers of their own.


History Lists: Explorers Not Named Columbus - HISTORY

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1300's and Earlier 1400's Early 1500's Late 1500's 1600's 1700's 1800's 1900's Glossary of Exploration Terms

Juan Ponce de Leon: Explorer
Juan Ponce de Leon (1460?-1521) was a Spanish explorer and soldier who was the first European to set foot in Florida. He also established the oldest European settlement in Puerto Rico and discovered the Gulf Stream (a current in the Atlantic Ocean). Ponce de Leon was searching for the legendary fountain of youth and other riches.

Born in Santervas, Spain, in 1460 (the date is uncertain), Ponce de Leon was a soldier fighting Muslims in southern Spain in the early 1490's. Ponce de Leon sailed on Christopher Columbus' second expedition to the Americas in 1493. Ponce de Leon did not return to Spain with Columbus he stayed in Santo Domingo (now called the Dominican Republic).

He was appointed governor of the Dominican province of Higuey. He later heard of gold in the neighboring island of Borinquen (now called Puerto Rico) and brutally conquered the island, claiming it for Spain. He was then appointed governor of this island. Due to his extreme brutality to Native Americans, he was removed from office in 1511.

Ponce de Leon was then given the right to find and take the island of Bimini (in the Bahamas) he was searching for riches and the fountain of youth (a legendary spring that gave people eternal life and health). He sailed from Puerto Rico on March 3, 1513, with three ships, the Santa Maria, the Santiago, and the San Cristobal, and about 200 men. After stops at Grand Turk Island and San Salvador, they reached the east coast of Florida (St. Augustine) in April 1513. Ponce de Leon named the land "Pascua de Florida" (feast of flowers) because they first spotted land on April 2, 1513, Palm Sunday. He then claimed the land for Spain.

They left on April 8, heading south in the warm current now known as the Gulf Stream. This oceanic current would become very important for Spanish trips from Europe to America. On the return trip, a fight broke out between Ponce de Leon's men and Native Americans in southern Florida. They sailed to Cuba, then headed north, again trying to find Bimini (but instead, finding Andros Island).

After returning to Puerto Rico, Ponce de Leon resumed fighting with the Native Americans (putting down their rebellions against Spanish rule). He returned to Spain and was named a Captain General by the King of Spain on September 27, 1514, and again sailed to Puerto Rico to search for the elusive Bimini.

His last expedition was another search for Bimini in 1521. His force of 200 men landed on the west coast of Florida, but were met by Native American warriors, who wounded many of the men with arrows, including Ponce de Leon. Ponce de Leon later died in Havana, Cuba, from this wound (in July, 1521). He is buried in San Juan, Puerto Rico.


10 Portuguese explorers who changed the world

by VxMag

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T here was a time when the Portuguese dominated the seas and set out to discover and conquer new worlds. The Portuguese explorers were responsible for discovering more than 70% of the world previously unknown to Europeans. Many of these discoveries were not made official because Portugal was too small to be able to dominate, colonize and defend all territories against the other European powers. Territories such as Greenland, Newfoundland and Australia were discovered by the Portuguese and colonized by other peoples. Even small islands or archipelagos were left to abandon after discovered, such as the Maldives or Vanuatu. These are some of the most famous Portuguese explorers.

1. Vasco da Gama

Vasco da Gama

Vasco da Gama was born in Sines in 1468/69, and died in Cochin, India on December 24, 1524. The third of six brothers, son of Stephen of the Gama – governor of Sines – and Isabel Sodré and grandson of a homonym Vasco da Gama, judge in Elvas. He was a Portuguese navigator and explorer during the Age of Discovery, distinguished by his work as commander of the first ships to sail directly from Europe to India. At the end of his life he was, for a short time, governor of Portuguese India with the title of Viceroy.

2. Pedro Álvares Cabral

Pedro Álvares Cabral

A few months after Vasco da Gama arrived from India, and according to the information he had given the Portuguese king, a new armada was prepared with orders to wage war if necessary, in addition to establishing commercial relations in the region. Pedro Álvares Cabral commanded thirteen ships with about 1200 men. Purposely or due to a storm, the navy made a greater deviation to the west and to the 22 of April of 1500 was sighted terra firma. Pedro Álvares Cabral ordered the return to Portugal of a ship with the famous “Carta de Pero Vaz de Caminha a El-Rei D. Manuel I”, reporting the discovery of the Land of Vera Cruz (later called Brazil). This discovery and control of the Brazilian coastline will become critical to maintaining the safety of shipping to India. Brazil is integrated into the empire without a definite plan, which did not prevent D. Manuel from ordering its economic exploitation and consequent colonization.

3. Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan

In search of fame and fortune, Portuguese explorer Ferdinand Magellan (c. 1480-1521) set out from Spain in 1519 with a fleet of five ships to discover a western sea route to the Spice Islands. En route he discovered what is now known as the Strait of Magellan and became the first European to cross the Pacific Ocean. The voyage was long and dangerous, and only one ship returned home three years later. Although it was laden with valuable spices from the East, only 18 of the fleet’s original crew of 270 returned with the ship. Magellan himself was killed in battle on the voyage, but his ambitious expedition proved that the globe could be circled by sea and that the world was much larger than had previously been imagined.

4. Christopher Columbus

Christophe Colomb

It has always been up for debate weather Christopher Columbus’s nationality was Spanish or Portuguese, but nowadays historians are inclining more and more towards Italian. He lived in Portugal for quite a while, and therefore is included in our list. Between 1492 and 1503, he managed to complete four voyages, all of them starting off the coast of Spain and towards the North and South America. His endeavors were founded by the Crown of Castile. He famously discovered North America in 1492, whilst being convinced that he had actually reached the shores of India. Columbus’s voyages notably mark the onset of European exploration of the world, but also of its colonization.

5. Diogo Cão

Diogo Cão

Diogo Cão was a Portuguese navigator of the fifteenth century who was possibly born in the Parish of Sá, in the municipality of Monção, or in the region of Vila Real, or even in Évora, at an unknown date, since only the royal family made concrete records of the date of birth and death. Squire and later Knight of the House of the Infante D. Henrique, realized in the reign of D. John II two trips of discovery of the coast southwest African, between 1482 and 1486. After several problems he continued to the point of the Farilhões (Serra Parda), at 22º 10′, south latitude, where he returned to Zaire, who went up to visit the Congo King with whom he established his first relations, leaving an inscription confirming his arrival at the falls of Ielala, near Matadi. Arriving at the mouth of the Zaire River, Diogo Cão thought he had reached the southernmost point of the African continent (Cape of Good Hope), which was actually bent by Bartolomeu Dias shortly thereafter, and which he initially called Cape Storm. In 1485 it arrived at the Cape of the Cross (present Namibia). He introduced the use of stone patterns, instead of wooden crosses, to mark the Portuguese presence in the discovered areas.

6. Diogo Silves

Azores old map

Portuguese navigator of the XV century, was born in Silves, Algarve, and rendered services to the Infante D. Henrique, as pilot, in the time of the Discoveries. It is thought that it was thanks to a deviation that occurred during a habitual trip in the Atlantic Ocean that this sailor discovered the Azorean islands of the central and eastern groups in 1427. The first island to be sighted and contributed was that of Santa Maria. The feat of Diogo de Silves is known thanks to the allusion made to him by Gabriel de Valsequa, a Catalan cartographer, in 1439.

7. Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias, a Portuguese of Jewish origins born in 1450, won his place in the history of Portugal and the World because he was the first European to sail beyond the southern tip of the European continent. The Portuguese navigator, in the service of Dom Joao II, King of Portugal, was able to “double” Cape Storm, a place that would henceforth be known as Cape of Good Hope in a clear allusion to the fact that this the starting point for reaching the Indian Ocean from the Atlantic Ocean and all the economic and expansionary possibilities that this had at the time. Bartolomeu Dias was entrusted with this important mission above all because he was a man of a level of training who guaranteed to the Portuguese monarch a very large percentage of possible success.

8. Gaspar and Miguel Corte Real

Labrador map

The Corte Real brothers were members of a noble Portuguese family. Gaspar was apparently the more aggressive of the two. In 1499 he learned of a grant from King Manoel I to a fellow Portuguese, John Fernandes, to undertake an expedition into the North Atlantic. Manoel sought to establish Portuguese control over a Northwest Passage to India and the Spice Islands. He also wanted someone who would establish Portugal’s claims to any new lands that might be discovered in this area. Fernandes did not immediately make use of his grant from the King. Gaspar seized the opportunity to obtain royal permission to undertake his own exploratory expedition in May 1500. Gaspar Corte Real left Lisbon in the summer of 1500 in a fleet of three ships, financed by his family. He sailed first to Greenland and spent several months exploring its shoreline. During this time he contacted the natives, whom he compared to the wild natives of Brazil. His ships stayed in Greenland’s waters until the winter icebergs forced them to leave. Gaspar and his ships returned to Portugal in late 1500. The following year Gaspar organized another expedition, this time in conjunction with his brother Miguel. Their expedition departed in May 1501, again bound for unknown lands to the northwest. When they reached land after about 5 weeks, they found themselves on the shores of Labrador. They explored south along the coast, charting approximately 600 miles of shore.

9. João Gonçalves Zarco and Tristão Vaz Teixeira

João Gonçalves Zarco and Tristão Vaz Teixeira

João Gonçalves Zarco (1390 – 1471) was a Portuguese explorer who established settlements and recognition of the Madeira Islands, and was appointed first captain of Funchal by Henry the Navigator. Zarco was born in Portugal, and became a knight at the service of Prince Henry the Navigator’s household. In his service at an early age, Zarco commanded the caravels guarding the coast of Algarve from the incursions of the Moors, was at the conquest of Ceuta, and later led the caravels that recognized the island of Porto Santo in 1418 to 1419 and afterward, the island of Madeira 1419 to 1420. Tristão Vaz Teixeira (1395 –1480) was a Portuguese navigator and explorer who, together with João Gonçalves Zarco and Bartolomeu Perestrelo, was the official discoverer and one of the first settlers of the archipelago of Madeira (1419–1420). Tristão was a nobleman of Prince Henry the Navigator’s House, taking part in the conquest of Ceuta. Around 1418, while exploring the coast of Africa, he and João Gonçalves Zarco were taken off course by bad weather, and came upon an island which they called Porto Santo (Holy Harbor). Shortly after, they were ordered by Prince Henry to settle the island, together with Bartolomeu Perestrelo. Following a rabbit outbreak that made it difficult to grow crops, they moved to the nearby island of Madeira

10. Duarte Pacheco Pereira

Duarte Pacheco Pereira

Duarte Pacheco Pereira (1460 – 1533), called the Portuguese Achilles (Aquiles Lusitano) by the poet Camões, was a Portuguese sea captain, soldier, explorer and cartographer. He travelled particularly in the central Atlantic Ocean west of the Cape Verde islands, along the coast of West Africa and to India. His accomplishments in strategic warfare, exploration, mathematics and astronomy were of an exceptional level. It has also been suggested that Duarte Pacheco Pereira may have discovered the coasts of Maranhão, Pará and Marajó island and the mouth of the Amazon River in 1498, preceding the possible landings of the expeditions of Amerigo Vespucci in 1499, of Vicente Yáñez Pinzon in January 1500, and of Diego de Lepe in February 1500 and the Cabral`s expedition in April 1500, making him the first known European explorer of present-day Brazil. This claim is based on interpretations of the cipher manuscript Esmeraldo de Situ Orbis, written by Duarte Pacheco Pereira.


But what about America itself?

Why aren’t the continents of North and South America called “Columbusia” after Christopher Columbus? The word America comes from a lesser-known navigator and explorer, Amerigo Vespucci. Who made the decision? A cartographer.

Like Columbus, Vespucci traveled to the New World (first in 1499 and again in 1502). Unlike Columbus, Vespucci wrote about it. Vespucci’s accounts of his travels were published between 1502 and 1504 and were widely read in Europe. Columbus was also hindered because he thought he had discovered another route to Asia he didn’t realize America was a whole new continent. Vespucci, however, realized that America was not contiguous with Asia. He was also the first to call it the New World, or Novus Mundus in Latin.

With the discovery of this “New World,” maps were being redrawn all the time. No one really knew what land was where or how big it was. Because of this confusion, maps from the 1500s are incredibly inaccurate and contradictory. (They also often feature drawings of mythical sea creatures.)


A Successful Journey

Roald Amundsen was the first to make the journey through the Passage entirely by ship.

The expeditions led by Franklin and McClure were examples of the British tradition of exploration with expensive ships that were well-funded with supplies and modern technologies. In contrast, a Norwegian explorer named Roald Amundsen set sail with a small crew of six on a small and shallow-draft vessel called the Gjøa. He was escaping creditors who were seeking to stop the expedition.

As Amundsen’s expedition travelled past Baffin Island, they harboured off King William Island to take shelter from the winter. They spent two winters (1903-04 and 1904-05) in what is now a community called Gjøa Haven. They learned from the local Netsilik Inuit people how to survive in the Arctic.

The ship Gjøa (frammuseum.no)

Leaving Gjøa Haven, they continued to sail west past Cambridge Bay and Victoria Island until they finally emerged out of the Canadian Arctic islands in August 1905. They decided to winter here before they made the final journey back to Norway.

Norway had recently gained independence from Sweden and had a new king, so Roald was excited to inform him of their success. Roald skied 800 km to Eagle City, Alaska. He used a telegraph station to send the news home, before heading 800 km back to his crew.

It wasn’t until 1942 that Henry Larsen, a Canadian RCMP officer, became the second to sail the entire passage. Larsen first traveled west to east on a two-year expedition departing from Vancouver in 1940 and arriving in Halifax in 1942. In 1944, his return trip set the record for traversing the route in a single season. The ship had undergone extensive upgrades and followed a more northerly route that was partially uncharted at the time.


Voir la vidéo: POURQUOI CHRISTOPHE COLOMB NA PAS DÉCOUVERT LAMÉRIQUE