Histoire de Auk-AM-57 - Histoire

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Pingouin

II

(AM-57 : d p. 890, 1. 221'2" ; b. 32'2" ; dr. 10'9" ; s. 18.1 k. ; J. 105 ; a. 13", 2 40mm., 8 20mm.; cl. Auk)

Le deuxième Auk (AM-57) a été posé le 15 avril 1941 à Portsmouth, en Virginie, par le Norfolk Navy Yard; lancé le 26 août ; parrainé par Mlle Priscilla Alden Hague, la fille du Comdr. Wesley M. Haye ; et mis en service le 15 janvier 1942, le Lt. Comdr. George W. Allen aux commandes.

Après le shakedown et l'entraînement au large des caps de Virginie, le nouveau dragueur de mines a opéré le long de la côte atlantique jusqu'en octobre, date à laquelle il a reçu l'ordre de rejoindre la Western Naval Task Force pour l'opération "Torch", l'invasion de l'Afrique du Nord. Elle est sortie de Norfolk le 23 de ce mois dans le cadre du Center Attack Group, à destination de Fedhala Roads juste au large de la côte marocaine. Peu avant minuit le 7 novembre, le groupe de travail est arrivé en position et a commencé à débarquer des troupes pour le débarquement à l'aube du 8. Quelques minutes après 05h00, un petit vapeur français escorté par le chalutier Victoria a percuté les colonnes de transports au large. Hogan (DMS-6) a enquêté sur les intrus, traversant la proue du chalutier français et lui ordonnant de renverser les moteurs. Pour une réponse, le petit Français décoiffé a essayé de percuter Hogan. Le dragueur de mines à grande vitesse a balayé Victoria avec des tirs de 20 millimètres et a arrêté le chalutier net. Auk a placé un équipage de prise à bord puis a continué à contrôler la zone de transport.

À 1200, Miantonomah (CMc-5) a commencé à poser un champ de mines à l'est comme une protection pour le groupe d'attaque central. Alors qu'ils contrôlaient le mouilleur de mines, Auk et Tillman (DD-Ml) ont engagé le patrouilleur français Vichy W-43 qui escortait six navires marchands et six navires de pêche à travers la zone de transport. Ils ont capturé la corvette avec un minimum de problèmes et ont également pris trois des autres navires.

Auk a travaillé à Casablanca, au Maroc français, opérant comme escorte de convoi, navire de contrôle et patrouilleur portuaire jusqu'au 11 avril 1943, date à laquelle elle s'est dirigée vers l'ouest avec un convoi de retour. Après son arrivée à Charleston, Caroline du Sud, le 30, le dragueur de mines s'est rendu à Norfolk pour une mise en cale sèche et une révision. De juin à avril 1944, Auk a escorté des convois de Norfolk et de New York vers les ports des Caraïbes et le long de la côte du golfe.

Le 19 avril, le dragueur de mines se dirige à nouveau vers l'est pour se préparer à l'opération « Overlord », l'invasion de l'Europe. En passant par les Açores et Milford Haven, au Pays de Galles, il atteignit Plymouth, en Angleterre, le 29. Pendant qu'il se trouvait dans les eaux britanniques, Auk a rejoint d'autres unités du Mine Squadron (MinRon) 21 pour s'entraîner aux opérations de balayage.

Tôt le 4 juin, il s'est mis en route pour balayer les mines dans la Baie de la Seine, en France, pour préparer la voie à l'assaut sur Utah Beach, en Normandie, prévu pour le 5 juin. La météo a forcé le
report des débarquements au lendemain, mais l'un des navires jumeaux d'Auk, l'Osprey (AM-56), heurte une mine et coule. L'invasion a commencé le 6 juin et Auk est resté hors des plages
jusqu'au 19, balayant les eaux voisines. Elle est ensuite retournée à Plymouth pour se ravitailler. Le 25 juin, Auk a repris ses fonctions de balayage au large de Cherbourg, en France, où il a dégagé une voie devant une importante force de bombardement comprenant les cuirassés Arkansas (BB-33), Texas (BB35) et Nevada (BB-36). Peu après midi, les batteries côtières ennemies ont ouvert le feu sur les balayeuses. Vers 12 h 30, tous les dragueurs de mines, y compris Auk, étaient à cheval sur des salves ennemies. Entravés par leur vitesse de pointe de cinq nœuds lors de la diffusion du matériel de balayage, les dragueurs de mines ont reçu l'ordre de se retirer hors de portée jusqu'à ce que le groupe de travail ait terminé ses tirs.

Entre le 29 juin et le 24 juillet, à l'exception de brefs trajets vers l'Angleterre pour se ravitailler, Auk poursuit ses opérations de balayage dans la baie de la Seine. Le balayeur a navigué avec MinRon 21 pour Gibraltar le 1er août, a traversé le détroit le 5 et s'est brièvement arrêté à Oran, en Algérie, le 6. De là, Auk s'est rendu à Naples, l'un des points d'étape de l'invasion du sud de la France.

Lorsque l'opération "Dragon" a commencé le 15 août, Auk était au large des plages désignées de Provence avec la Force de contrôle du vice-amiral Hewitt. Elle est restée le long de la côte du sud de la France jusqu'au 26 septembre, essuyant par intermittence le feu des batteries côtières ennemies tout en balayant la baie de Cavalaire, la baie de Briande, la baie de Bon Porte, le port de Marseille et les eaux au large de Toulon. Par conséquent, Auk a continué ses missions de déminage et de patrouille en Méditerranée jusqu'au 31 mai 1945, date à laquelle il s'est dirigé vers les États-Unis.

En arrivant à Norfolk le 15 juin, elle a reçu une révision. Le dragueur de mines est resté dans le Norfolk Navy Yard jusqu'au 25 août. Après avoir quitté le chantier, elle a mené des opérations d'entraînement locales avant de naviguer le 18 septembre. En procédant par le Canal de Panama, elle a atteint San Pedro, Californie, le 9 octobre. Cependant, au lieu de se présenter au service de la flotte du Pacifique, Auk a reçu des ordres d'inactivation. Elle a quitté la Californie le 26 novembre et s'est dirigée vers Portland, Oreg., où elle a été programmée pour subir la révision d'inactivation. À son arrivée dans ce port, le 10 décembre, l'Auk a trouvé des conditions de forte affluence qui ont entraîné de nouvelles commandes qui ont renvoyé le dragueur de mines à San Diego où il a amarré le dernier jour de 1945.

Auk a été désarmé le 1 juillet 1946 et amarré avec la flotte de réserve à San Diego. Dans une reclassification générale datée du 7 février 1955, sa désignation de coque a été changée en MSF-57. Son nom a été rayé de la liste de la Marine le 1er août 1956. Aucune trace de sa disposition n'a été trouvée.

Auk (AM-57) a obtenu trois étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


Pingouin-classe dragueur de mines

Les Pingouin classer étaient des dragueurs de mines alliés servant dans la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, il y avait 95 Pingouins construit.

  • Marine des États-Unis
  • Royal Navy (sous prêt-bail)
  • Marine hellénique
  • Marine philippine
  • Marine de la République de Corée
  • Forces navales turques
  • Marine mexicaine
  • Marine de la République de Chine
  • 890 tonnes
  • 1 100 tonnes (pleine charge)
  • 9-12 nœuds (17-22 km/h 10-14 mph) (croisière)
  • 18 nœuds (33 km/h 21 mph) (maximum)
  • 1 × 3 po (76 mm)/50 cal. arme à feu
  • 2 × canons Bofors 40 mm
  • 8 canons Oerlikon de 20 mm
  • 2 × chenilles de grenades sous-marines

USS Electra (AK 21)

USS Electra (AK 21) (Cdr James Joseph Hughes, USN) participait à l'opération Torche, l'invasion de l'Afrique du Nord, dans le Task Group 34.8 dans le cadre du convoi MKF-1. Le navire avait débarqué des troupes et du matériel à Port Lyautey où plusieurs de ses bateaux de débarquement ont été perdus.

A 07h40 le 15 novembre 1942, le non escorté USS Electra a été touché à tribord dans la cale n°3 par une torpille du U-173 alors qu'il naviguait en zigzag à 14 nœuds au large de Casablanca. Cette cale et la cale n°2 ont été inondées après une seconde explosion de munitions transportées comme cargaison. Un passager, un sergent de l'armée américaine, qui dormait dans la soute n°3 a été tué. Le navire s'est immédiatement dirigé vers la côte voisine jusqu'à ce que les moteurs s'arrêtent lorsque l'eau est entrée dans la salle des machines après 20 minutes. A 7h15, l'ordre est donné d'abandonner le navire et USS Cole (DD 155) (LtCdr G.G. Palmer, USN) est venu à côté pour enlever tous les membres d'équipage et les passagers à l'exception d'une équipe de sauvetage. Peu de temps après, le navire en panne a été pris en remorque par le remorqueur USS Cherokee (AT 66) (Lt J.H. Lawson, USN) et USS Stansbury (DMS 8) (LtCdr J.B. Maher, USN). Au cours de l'après-midi, le convoi de remorquage a été rejoint par USS Raven (AM 55) (LtCdr C.G. Rucker, USN) et USS Auk (AM 57) (LtCdr W.D. Ryan, USNR) pour aider en pompant la salle des machines et la cale n°2. Le lendemain USS Electra a été amarré par deux remorqueurs français dans le port de Casablanca, où il a été déchargé et des réparations temporaires ont été effectuées au cours des mois suivants. Le 11 avril 1943, il quitte Casablanca en convoi par ses propres moyens et arrive à Charleston pour des réparations permanentes le 30 avril, reprenant du service en tant que USS Electra (alias 4) en juillet 1943.

Lieu de l'attaque sur USS Electra (AK 21).

navire endommagé.

Si vous pouvez nous aider avec des informations supplémentaires sur ce navire, veuillez nous contacter.


RFA Dragon Rouge


2 juillet 1912 lancé par Napier & Miller Ltd, Old Kilpatrick comme Yard Nr: 186 nommé Y. DDRAIG GOCH, un grand yacht auxiliaire à quatre mâts de 1 400 tonnes, pour M. Godfrey Williams d'Aberpergwm - membre du Royal Yacht Squadron

22 août 1912, le journal Lloyds List a rapporté -

25 octobre 1912 à Swansea immatriculée sous le nom de Y. DDRAIG GOCH sous le numéro de référence 13/12 au greffe

6 avril 1913 à Falmouth, Cornwall Le matelot Alexander Smith démobilisé mort - noyé

Le 9 avril 1913, franchit la Lloyds Signal Station sur le Lizard naviguant vers l'ouest

Le 9 avril 1913, le journal Times a publié un article sur le navire -

28 octobre 1913 amarré à Port Talbot

Avril 1918 est entré au service de l'Amirauté

17 août 1918 Ingénieur Sous-Lieutenant Frederick L Angus DSM RNR nommé officier responsable

Sous-lieutenant Frederick L Angus DSM RNR

11 décembre 1918 et 12 décembre 1918 à Devonport sur le quai n°3 RFA PALMOL aux côtés du pompage de toute sa cargaison de FFO

1919 utilisé comme carcasse de pétrole à Devonport et Dartmouth

19 juin 1919 à Devonport, le HMS CAMBRIAN aux côtés pour faire le plein

HMS CAMBRIAN

3 février 1920 à Plymouth HMS CICALA amarré à quai pour faire le plein

1er juin 1944 à Plymouth USS ATR-13 et USS ATR-54 à côté pour faire le plein. USS ATR-13 a reçu 25 009 gallons de mazout et 370 gallons de carburant diesel

21 juin 1944 à Plymouth USS Threat (AM-124) et USS Broadbill (AM-58) à côté pour faire le plein

22 juin 1944 à Plymouth USS AUK (AM-57) à côté pour faire le plein

13 juillet 1944 à Plymouth USS Auk (AM57) et USS Broadbill (AM58) à côté pour faire le plein

5 octobre 1944 à Plymouth USS ATR4 aux côtés pour faire le plein

17 octobre 1944 à Plymouth USS Peterson (DE-152) à côté pour faire le plein

USS Peterson (DE-152)

18 octobre 1944 à Plymouth un destroyer de l'US Navy à côté pour faire le plein

26 octobre 1944 à Cremyll, Plymouth USS Thornhill (DE195) aux côtés pour faire le plein

11 novembre 1944 à Plymouth USS Dale W Peterson et USS Roy O Hale (DE336) à côté pour faire le plein

21 novembre 1944 à Plymouth USS O'Reilly (DE330) à côté d'être ravitaillé

27 novembre 1944 à Plymouth USS Thomas J Gary (DE326) à côté pour faire le plein - a reçu 41 352 gallons de gazole

3 décembre 1944 à Jenny Cliff Bay, Plymouth USS Ramsden (DE382) à côté pour faire le plein. Détails de cette évolution montrés copiés de son journal de guerre du jour mais soumis le 31 décembre 1944 -

13 décembre 1944 à Plymouth USS Thornhill (DE195) à côté pour faire le plein

15 décembre 1944 à Plymouth USS Rinehart (DE196) à côté pour faire le plein

21 décembre 1944 à Jenny Cliff Bay, Plymouth USS Clarence L Evans, USS Stewart (DE238) et USS Price (DE332) à côté pour faire le plein

8 janvier 1945 à Plymouth USS Koiner (DE331) et USS Ricketts à côté pour faire le plein

15 janvier 1945 à Jenny Cliff Bay, Plymouth USS Sellstrom (DE205) et USS Savage (DE386) à côté pour faire le plein

29 janvier 1945 à Jenny Cliff Bay, Plymouth USS Earl K Olsen (DE765) aux côtés pour faire le plein

USS Earl K Olsen (DE765)

7 février 1945 à Jenny Cliff Bay, Plymouth USS Clarence L Evans (DE113), USS Edsall (DE129) et NCSM Mina à côté pour faire le plein

28 mars 1952 à Devonport déplacé de « moorings » à la bouée n° 1 par RFA Attention


Dragueurs de mines de classe Auk

La classe Auk étaient des dragueurs de mines alliés servant dans la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, il y avait
USS Auk AM - 57 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau
Au total, il y avait 95 dragueurs de mines de classe Auk sous commandement allié pendant cette période. Trente - deux dragueurs de mines ont été commandés par les États-Unis sous le nom de BAM - 1
La classe Raven était une classe de deux dragueurs de mines de la marine américaine datant de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été remplacés par la classe Auk qui était basée sur les Ravens. Démineur AM
maintenant un site populaire pour la plongée sous-marine. Liste des admirables - dragueurs de mines de classe Auk - dragueur de mines de classe Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet - American
La classe Douwe Aukes étaient des mouilleurs de mines de la Marine royale néerlandaise, du nom du héros naval Douwe Aukes Les deux navires ont été construits au chantier naval Gusto
L'USS Pigeon AM - 374 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
USS Portent AM - 106 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
USS Pochard AM - 375 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en

Le deuxième USS Scoter AM - 381 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines.
Le HMS Tattoo était un dragueur de mines de classe Auk de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été posée par Gulf Shipbuilding Corporation Chickasaw
AM - 316 MSF - 316 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine. Compétent était un dragueur de mines océanique de la marine américaine nommé d'après le mot
USS Shoveler AM - 382 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau
BAM - 1 AM - 314 MSF - 314 était un dragueur de mines de classe Auk de la marine américaine. Le navire était le premier des 32 navires de la classe Auk commandés pour le transfert à
Catherine - classe dragueur de mines de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Initialement prévu comme USS Usage AM - 130 de la classe Auk de la marine américaine, elle
USS Spear AM - 322 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
USS Waxwing AM - 389 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
L'USS Prevail AM - 107 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
USS Token AM - 126 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le

L'USS Devastator AM - 318 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine pour la tâche dangereuse de retirer les mines navales des champs de mines posés en
USS Quail AM - 377 MSF - 377 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés
USS Broadbill AM - 58 était un dragueur de mines de classe Auk - de la marine des États-Unis, du nom du broadbill, un surnom des chasseurs pour le plus grand fuligule, un
L'USS Swerve AM - 121 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
USS Sentinel AM - 113 était un dragueur de mines de classe Auk - construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, elle était le troisième navire de la marine américaine à porter le
USS Auk AM - 38 était un dragueur de mines de classe Lapwing acquis par la marine américaine après la Première Guerre mondiale pour la tâche d'enlever les mines qui avaient été placées pendant
L'USS Nuthatch AM - 60 était un dragueur de mines de classe Auk de la marine américaine. La sittelle a été posée à la Defoe Shipbuilding Company à Bay City, Michigan
USS Pheasant AM - 61 MSF - 61 était un dragueur de mines de classe Auk nommé d'après le faisan, un gros gibier à plumes trouvé aux États-Unis et dans d'autres pays. Faisan
Catherine - dragueur de mines de classe de la Royal Navy. La classe Catherine était la désignation britannique pour le dragueur de mines de classe Auk de la marine des États-Unis. Elle était

L'USS Oracle AM ​​- 103 était un dragueur de mines de classe Auk construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été mis en service en mai 1943 et désarmé
AM - 131 était un dragueur de mines de classe Auk qui a servi à la fois pendant la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre de Corée. En tant que dragueur de mines de la flotte à coque en acier, elle a été affectée

  • La classe Auk étaient des dragueurs de mines alliés servant dans la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, il y avait
  • USS Auk AM - 57 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau
  • Au total, il y avait 95 dragueurs de mines de classe Auk sous commandement allié pendant cette période. Trente - deux dragueurs de mines ont été commandés par les États-Unis sous le nom de BAM - 1
  • La classe Raven était une classe de deux dragueurs de mines de la marine américaine datant de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été remplacés par la classe Auk qui était basée sur les Ravens. Démineur AM
  • maintenant un site populaire pour la plongée sous-marine. Liste des admirables - dragueurs de mines de classe Auk - dragueur de mines de classe Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet - American
  • La classe Douwe Aukes étaient des mouilleurs de mines de la Marine royale néerlandaise, du nom du héros naval Douwe Aukes Les deux navires ont été construits au chantier naval Gusto
  • L'USS Pigeon AM - 374 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
  • USS Portent AM - 106 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
  • USS Pochard AM - 375 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
  • Le deuxième USS Scoter AM - 381 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines.
  • Le HMS Tattoo était un dragueur de mines de classe Auk de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été posée par Gulf Shipbuilding Corporation Chickasaw
  • AM - 316 MSF - 316 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine. Compétent était un dragueur de mines océanique de la marine américaine nommé d'après le mot
  • USS Shoveler AM - 382 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés dans l'eau
  • BAM - 1 AM - 314 MSF - 314 était un dragueur de mines de classe Auk de la marine américaine. Le navire était le premier des 32 navires de la classe Auk commandés pour le transfert à
  • Catherine - classe dragueur de mines de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Initialement prévu comme USS Usage AM - 130 de la classe Auk de la Marine des États-Unis, elle
  • USS Spear AM - 322 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
  • USS Waxwing AM - 389 était un dragueur de mines de classe Auk - acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
  • L'USS Prevail AM - 107 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés en
  • L'USS Token AM - 126 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
  • L'USS Devastator AM - 318 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine américaine pour la tâche dangereuse de retirer les mines navales des champs de mines posés en
  • USS Quail AM - 377 MSF - 377 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse de retirer les mines des champs de mines posés
  • USS Broadbill AM - 58 était un dragueur de mines de classe Auk - de la marine des États-Unis, du nom du broadbill, un surnom des chasseurs pour le plus grand fuligule, un
  • L'USS Swerve AM - 121 était un dragueur de mines de classe Auk acquis par la marine des États-Unis pour la tâche dangereuse d'enlever les mines des champs de mines posés dans le
  • USS Sentinel AM - 113 était un dragueur de mines de classe Auk - construit pour la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, elle était le troisième navire de la marine américaine à porter le
  • USS Auk AM - 38 était un dragueur de mines de classe Lapwing acquis par la marine américaine après la Première Guerre mondiale pour la tâche d'enlever les mines qui avaient été placées pendant
  • L'USS Nuthatch AM - 60 était un dragueur de mines de classe Auk de la marine américaine. La sittelle a été posée à la Defoe Shipbuilding Company à Bay City, Michigan
  • USS Pheasant AM - 61 MSF - 61 était un dragueur de mines de classe Auk nommé d'après le faisan, un gros gibier à plumes trouvé aux États-Unis et dans d'autres pays. Faisan
  • Catherine - dragueur de mines de classe de la Royal Navy. La classe Catherine était la désignation britannique pour le dragueur de mines de classe Auk de la marine des États-Unis. Elle était
  • L'USS Oracle AM ​​- 103 était un dragueur de mines de classe Auk construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été mis en service en mai 1943 et désarmé
  • AM - 131 était un dragueur de mines de classe Auk qui a servi à la fois pendant la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre de Corée. En tant que dragueur de mines de la flotte à coque en acier, elle a été affectée

AM 57 Auk Glob.

1942 classe de dragueurs de mines de la marine des États-Unis. Démineur de classe Auk. Dans plus de langues. Espanol. Aucune étiquette définie. Pas de description. Les Philippines retirent un ancien dragueur de mines américain qui a remporté cinq batailles. 500 dragueurs de mines et environ 33.000 hommes dans la seule force des mines du Pacifique. Pour le dernier des navires de classe Auk et Admirable, construit pendant la Seconde Guerre mondiale et utilisé. Démineur de classe Auk Against All Odds Fandom. USS Chief AM 315 Aperçu de la classe Nom : Auk Operators. Navire de la marine mexicaine à La Paz Sunset Auk classe dragueur de mines. Certains de ces navires ont été transférés à la Royal Navy sous Lend Lease, ils étaient connus sous le nom de classe Catherine. Tous les navires de la classe Auk. Royal Navy plus.

Souvenirs de marins de déminage pendant la guerre de Corée.

La classe Auk étaient des dragueurs de mines alliés servant dans la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, 95 pingouins ont été construits. Insigne de pont en bronze HMS Fairy J403 c1944 Les antiquités. Le tout premier dragueur de mines de la Marine était un bateau à oiseaux, lançant une série de 90 ans de Figure 4 : dragueur de mines de classe RAVEN USS OSPREY AM 56 au large de la. Norfolk Navy Yard USS AUK AM 38. USS CHEWINK AM 39.

Auk MSF 57 Navsource.

Nom, coque, classe, commissionné, destin. USS Ability, AM 519, Ability, 8 4 1958, mis au rebut. USS Acme, AM 508, Acme, 9 27 1956, vendu, 1977. La vie et le service d'un marin de guerre des mines de la Seconde Guerre mondiale. Partie 7. L'épave du dragueur de mines de classe Auk HMS Pylades coulé par un sous-marin miniature allemand dans la nuit du 8 juillet 1944 alors qu'il était ancré comme. Démineur AM Auk Class Models SD Model Makers. L'épave du dragueur de mines de classe Auk HMS. Pylades coulé par un sous-marin miniature allemand dans la nuit du 8 juillet 1944 alors qu'il était ancré dans le cadre du Trout.

Navires USN - USS Defense AM 317 Ibiblio.

Démineur de classe HMS Elfreda J402 Auk. 4 j'aime. Une archive numérique sur le navire et l'équipage qui ont servi sur le navire entre 1943 et 1946. Honoré de la Seconde Guerre mondiale. La classe Auk étaient des dragueurs de mines alliés servant dans la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total. Un vétérinaire de la marine se souvient avoir servi pendant la Seconde Guerre mondiale The Hour. DESTROYER DE CLASSE PATROUILLE DE LA FLOTTE ATLANTIQUE. USS PIONEER AM ​105, UN DÉMINEUR DE CLASSE AUK ATLANTIQUE ET MÉDITERRANÉEN. едующая Войти Настройки. Catégorie:Communes de médias de dragueur de mines de classe Auk. L'USS Hazard est un exemple de dragueur de mines de la classe Admirable qui a combattu le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale. Des dragueurs de mines de classe admirable. 18 Réplique de bureau d'un dragueur de mines de classe Auk AM. La description. UGS. Maître SDMM Minecraft AM AukClass 12 pouces. Au total, 95 dragueurs de mines de classe Auk ont ​​été construits pendant la Seconde Guerre mondiale, pour desservir à la fois les États-Unis.

Épinglé sur les navires de guerre navals Pinterest.

Insigne de navire HMS Cato J 16 Classe Auk Démineur Unmount One Off Casting Cette plaque circulaire en aluminium est peinte et représente un chat blanc dans. Février 2012 SEA SERVICES SCUTTLEBUTT. Sous-catégories. Cette catégorie comprend les 10 sous-catégories suivantes, sur 10 au total. A. ▻ USS Auk AM 57 ‎ 1 F. C. ▻ classe Catherine.

Pédia de dragueur de mines de classe Auk.

On voit ici la belle corvette de patrouille hauturière de classe Miguel Malvar BRP Cebu PS28 de la marine philippine le 3 octobre 2019, comme elle. Catégorie:Démineurs de classe Auk pedia. En tant que deux seuls navires du dragueur de mines de classe Raven, ils ont affronté l'USS Auk qui était l'un des 95 dragueurs de mines construits pour la classe Auk.

Extrait du Dictionnaire des navires de combat américains Haze Grey & Underway.

Les dragueurs de mines de classe Auk sont des dragueurs de mines créés par l'Associated Shipbuilding Corporation et la Savannah Machine and Foundry Corporation pour. Mission de cartographie du jour J Marine Technology News. L'USS Defense, un dragueur de mines de classe Auk de 890 tonnes, a été construit à Alameda, en Californie, et mis en service en janvier 1944. Il a servi dans le Pacifique pendant le Mondial. Le chantier naval de Norfolk a soutenu le jour J avec la construction. 9-12 nœuds 17-22 km h 10-14 mph croisière 18 nœuds 33 km h 21 mph maximum.

Démineur USS Impeccable AM320 Auk Class Minesweeper.

BRP Rizal, ancien dragueur de mines de classe USS Murrelet Auk, a finalement été désarmé. Elle a été ajoutée à la flotte philippine en 1965. Son navire jumeau USS Vigilance. Activité : Les mathématiques de la guerre : les chiffres derrière le déminage dans le. Lancement de l'USS Symbol Hull 1 AM 123, un dragueur de mines de classe Auk, à la Savannah Machinery and Foundry Co. L'USS Symbol était un contrat de la marine. Démineur de classe Auk Enacademic. Dragueurs de mines pour la marine américaine, y compris les dragueurs de mines de classe Auk et l'U.S.S. Symbol était un dragueur de mines de classe Auk. Sa coque l'était.

PS Rizal Classe Glob.

La classe Auk déplaçait 890 tonnes en moyenne et avait une longueur approximative de 220 225 pieds. Ils pouvaient atteindre une vitesse maximale d'environ 18,1 nœuds 33,5. UNE ÉTUDE DU DÉMINAGE DE LA MARINE DES ÉTATS-UNIS. L'USS Murrelet, un dragueur de mines de classe Auk qui a remporté cinq étoiles de bataille pendant la guerre de Corée, a été retiré en décembre 1965 et transféré.

Démineurs de classe Auk Navires de guerre alliés de la Seconde Guerre mondiale.

Le chantier naval Winslow a construit deux classes de dragueurs de mines, la classe Auk et la classe Admirable plus populaire, ce qui explique le changement de dragueur de mines de classe Auk Visuellement. Un dragueur de mines de classe Auk utilisé pour retirer les mines des champs de mines en Après deux jours de déminage dans le golfe de Leyte, Token a jeté l'ancre. Un vétéran se souvient de 1944 comme si c'était hier la vie du comté. Juste à côté de l'établi 18 répliques d'un dragueur de mines de classe Auk La classe Auk était constituée de dragueurs de mines alliés servant dans la marine des États-Unis et dans le

Fred Jennings Vashon Maury Island Beachcomber.

Entraînement, double vis, 3.500 ch 2.600 kW. Un vétéran de la Seconde Guerre mondiale se souvient du temps passé à l'étranger Le navire était un dragueur de mines de classe pingouin. Il pourrait balayer trois types de mines différents, notamment acoustiques et magnétiques. Ma station à.

US Navy Bird Boats – Quatre générations de navires de guerre des mines.

Photographie de la Royal Navy de la corvette de classe Castle HMS Denbigh Castle Ancien dragueur de mines de classe Auk servant toujours dans la marine philippine en tant que. Données de classe Auk. Pages dans la catégorie Démineurs de classe Auk. Les 4 pages suivantes sont dans cette catégorie, sur 4 au total. Cette liste peut ne pas refléter les changements récents en savoir plus. Winchester, Temple des héros du comté de Randolph Chester, Pennsylvanie. Démineur de classe Auk. La vie et le service d'un marin de guerre des mines de la Seconde Guerre mondiale. Mexique La Paz Baja navire de la marine mexicaine à La Paz Sunset Auk classe dragueur de mines ARM Valentin Gomez Farias P110.


Des histoires de joie, de défi, de triomphe et d'humour de gens du monde entier.

Une série documentaire épique en huit parties depuis 100 ans.

Produits à travers
Histoire de Boeing

Au cours des 100 dernières années, les humains sont passés de la marche sur Terre à la marche sur la Lune. Ils sont passés de l'équitation au pilotage d'avions à réaction. À chaque décennie, la technologie aéronautique franchissait une autre frontière, et à chaque traversée, le monde changeait.


Contenu

Les Pingouin La classe déplaçait 890 tonnes en moyenne et avait une longueur approximative de 220 à 225 pieds. Ils pouvaient atteindre une vitesse maximale d'environ 18,1 nœuds (33,5 & 160 km/h). PingouinIls étaient équipés d'un seul canon de 3 & 160 pouces, de deux canons Bofors de 40 & 160 mm et de huit canons Oerlikon de 20 & 160 mm.

Trente-deux dragueurs de mines ont été commandés par les États-Unis (en tant que BAM-1 à -32), destinés à être fournis à la Royal Navy dans le cadre du prêt-bail 12 ont été retenus pour l'USN et ont reçu des noms et le préfixe de classification de coque « AM ». [1] Les personnes transférées à l'IA ont été désignées comme Catherine classe recevant les préfixes de numéros de fanion "J".

Onze dragueurs de mines du Pingouin classe ont été perdues pendant la Seconde Guerre mondiale, six pour diriger l'action ennemie, y compris l'USS Compétence, torpillé par U-593.


Pingouin-classe dragueur de mines

  • Marine des États-Unis
  • Marine royale (sous prêt-bail)
  • Marine hellénique
  • Marine philippine
  • République de Corée Marine
  • Forces navales turques
  • Marine Mexicaine
  • République de Chine Marine
  • 890 tonnes
  • 1 100 tonnes (pleine charge)
  • 9-12 nœuds (17-22 km/h 10-14 mph) (croisière)
  • 18 nœuds (33 km/h 21 mph) (maximum)
  • 1 × 3 po (76 mm)/50 cal. gun
  • 2 × Pistolets Bofors󈈜 mm 
  • 8 × 20 mm Oerlikon canons
  • 2 × profondeur & pistes de charge

Les Pingouin classer étaient des dragueurs de mines alliés servant avec la marine américaine et la marine royale britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Au total, il y avait 95 Pingouins construit.


Histoire de Auk-AM-57 - Histoire

DIVISION DES MINES DIX-NEUF
Cmdr. C. C. Miller

HOGAN (DMS-6) (F)
Le lieutenant Cmdr. J. L. Woodbury
HOWARD (DMS-7)
Le lieutenant Cmdr. F. L. Faneuse
STANSBURY (DMS-8)
Le lieutenant Cmdr. R. N. McFarlane
PALMER (DMS-5) (RFF)
Le lieutenant Cmdr. J.S.Bleu
HAMILTON (DMS-18)**
Le lieutenant Cmdr. H. O. Larson

DIVISION DES MINES VINGT
Aucun commandant répertorié

ALBATROS (AM-71) (F)
Lieutenant (jg) B.W. Evans D-M
BLUEBIRD (AM-72)
Lieutenant J. T. Baldwin, DV-(S)
CLIGNOTANT (AM-70)
Lieutenant (jg) R. Lagreze, D-V (G)
LINNET (AM-76)
Lieutenant T. Wolcott

DIVISION DES MINES VINGT ET ET UN
Aucun commandant répertorié

CORBEAU (AM-55) (F)
Le lieutenant Cmdr. J.W. Stryker
OSPREY (AM-56)
Le lieutenant Cmdr. C. L. Blackwell
UA (AM-57)**
Pas de co. Listé
LARGE (AM-58)**
Pas de co. Listé
Mésange (AM-59)**
Pas de co. Listé
Sittelle (AM-60)**
Pas de co. Listé
FAISAN (AM-61)**
Pas de co. Listé

DIVISION DES MINES VINGT-DEUX
Aucun commandant répertorié

HIBOU (AM-2) (F)
Le lieutenant Cmdr. C. G. Rucker
BRANT (AM-24)**
Le lieutenant Cmdr. L. M. Sage
CORMORANT (AM-40)**
Le lieutenant Cmdr. P. S. Reynolds
PERDRIX (AM-16)
Le lieutenant Cmdr. S. E. Kenney

DIVISION DES MINES VINGT-TROIS
Aucun commandant répertorié

TABLEAU DE BORD (AM-88) (F)
Pas de co. Listé
MALGRÉ (AM-89)
Pas de co. Listé
DIRECT (AM-90)
Pas de co. Listé
DYNAMIQUE (AM-91)
Pas de co. Listé
EN VIGUEUR (AM-92)
Pas de co. Listé
ENGAGER (AM-93)
Pas de co. Listé

DIVISION DES MINES VINGT-QUATRE**
Aucun commandant répertorié

EXCEL (AM-94) (F)
Pas de co. Listé
EXPLOITER (AM-95)
Pas de co. Listé
FIDÉLITÉ (AM-96)
Pas de co. Listé
FÉRÉ (AM-97)
Pas de co. Listé
FERME (AM-98)
Pas de co. Listé
FORMULAIRE (AM-99)
Pas de co. Listé

DIVISION DES MINES VINGT-CINQ
Aucun commandant répertorié

Chardonneret (AM-77) (F)
Lieutenant (jg) J. G. Thorburn, Jr., D-V (G)
Querelle (AM-73)
Lieutenant (jg) J. R. Fells, D-M
MOUETTE (AM-74)
Lieutenant H. J. Burke, D-V (S)
Cerf-volant (AM-75)
Le lieutenant Cmdr. G. L. Burns, D-V (S)

DIVISION DES MINES VINGT-SIX
Aucun commandant répertorié

ACCENTOR (AMc-33) (F)
Lieutenant (jg) G. Abbott, D-V (S)
CHIMANGO (AMc-42)
Ens. L. T. G. Nicholas, D-V (G)
COTINGA (AMc-43)
Lieutenant S. W. Carr, D-V (G)
FULMAR (AMc-46)
Lieutenant (jg) A. Russell
JACAMAR (AMc-47)
Lieutenant (jg) W. P. Wrenn, D-V (S)
MARABOUT (AMc-50)
Lieutenant H. M. Larsen, D-M

DIVISION DES MINES VINGT-SEPT
Aucun commandant répertorié

ACME (AMc-61) (F)**
Lieutenant M. L. Whitford, D-V (S)
BARBET (AMc-38)**
Ens. S.T. Hotchkiss, D-V (G)
Ronce (AMc-39)**
Ens. J.E. Johansen, D-M
DOMINANTE (AMc-76)**
Lieutenant (jg) H. J. Thériault, D-M
ÉNERGIE (AMc-78)**
Lieutenant (jg) J. L. Malone, DE-O
HÉROICQUE (AMc-84)**
Lieutenant (jg) A. M. White, D-V (S)

DIVISION DES MINES TRENTE
Aucun commandant répertorié Aucun C.O. répertorié

DIVISION DES MINES VINGT-NEUF
Aucun commandant répertorié Aucun C.O. répertorié

DIVISION DES MINES VINGT-HUIT
Aucun commandant répertorié Aucun C.O. répertorié

USCG GALATEA
Lieutenant H. J. Wuensch
USCG THÉTIS
Le lieutenant G. H. Miller
USCG PANDORA
Le lieutenant C. M. Speight
USCG TRITON
Lieutenant J. F. Jacot


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